豪華or運動 PCauto試駕一汽豐田新銳志

空間：乘坐空間有所增加 儲物空間進步明顯

    新銳志在定位上除了延續之前的運動特點，力求做到更舒適、更豪華，以滿足更多商務人士的需要，因此在乘坐的空間上，新銳志還是頗下了一番功夫。

    對于這個級別的車型來說前排的空間自然不用擔心，無論是駕駛員還是副駕駛，都可以輕松的找到自己比較舒服的坐姿。后排乘客的縱向腿部空間和老款相比有了一定的進步，乘客的膝蓋和前排座椅之間還有一定的空間。不過作為后驅車的新銳志在橫向的腿部空間上自然沒有太大的優勢。排氣系統和傳動軸占據了后排正中的大部分空間，如果后排需要做滿三名乘客，那么中間位置的乘客只能處于一個半蹲的姿勢，乘坐舒適性十分有限。不過如果只有4名乘客的話，每個人都可以找到十分舒適的位置。

    新銳志的后排座椅靠背角度可調，根據不同的坐姿，后排的乘客可以選擇不同的角度。提升了乘坐的舒適性。不過如果將靠背調整到最為豎直的位置的話，后排乘客的頭部空間還是略顯局促。通過試駕我們發現，將靠背調整到最為后仰的位置，除了能夠獲得相對更舒適的坐姿，在空間上也會顯得更加充裕。

    新款銳志在儲物空間上的進步十分明顯。老款車型全車只有4個杯架的設計在使用中尤為不便，而在新銳志上，這一現象得到了明顯的改善。除了之前中控臺和后排中央扶手位置的4個杯架得以保留，在4個車門的位置也都增設了杯架，提供了更充足的儲物空間。中控臺部分的杯架也從之前的擋桿后部移至了副駕駛一側，使用中不再影響換擋的動作。

    新銳志的后備箱支撐從原來位于開口外側的液壓支撐改為了隱藏于車內的U型金屬支撐，這樣的改變好處在于節省了之前用于固定液壓支撐系統的部分，后備箱的開口更大，不過U型的支撐架或多或少還是占用了一部分的后備箱空間。即便如此，新銳志的后備箱和老款相比在容積上還是有了比較明顯的進步，儲物能力更強。