活力細胞 PCauto試駕斯柯達新明銳RS

　　運動是人的本能，隨著汽車工業的快速發展，很多消費者對車的要求已不僅僅是代步，而是更個性運動的需求。雖然比不上保時捷，寶馬這些知名的運動品牌，但斯柯達卻一直打造著自己品牌的運動基因。今天我們有幸試駕到引進國內的第一款RS車型，無論是外型設計還是動力操控上，新明銳RS都會給你一種全新的駕乘感受。

　　外觀：充滿活力與侵略性

　　新明銳RS在保留斯柯達家族經典造型的設計技術上注入了更多的運動元素。雖然前臉上的RS標志比較顯眼，但還是那碩大的散熱器進氣格柵更具侵略性。

　　尾燈似乎進行了改良，在重踩剎車的時候,LED尾燈可以發出頻閃，更好的警示后面的車輛。全新設計的擾流尾翼不光使得新明銳RS的尾部看上去更加運動，還能提高高速行駛時的穩定性，增加下壓力。雙鍍鉻排氣尾管的加入，尾部清晰的RS標示都在告訴大家，它與普通版的本質不同。

　　內飾：更顯著的活力風格

　　相比較外觀的運動升級，在內飾風格上更加充滿活力。深色的內飾已經成為運動性的代名詞，新明銳RS的瑪瑙黑內飾顏色搭配鈦銀金屬飾條，色彩對比強烈，為車內氛圍平添了幾分時尚感。

　　明銳RS采用了三輻真皮方向盤，整體造型簡約動感。方向盤上設計有多功能控制鍵，及運動車迷們最愛的換擋撥片，它能更直接地對換擋時機和動力分配利用進行干預，增加你的駕駛樂趣。

　　新明銳RS的運動座椅是要特別介紹的!包裹性很好，側面支撐性尤為出色，在車輛拐彎時可以最大程度地控制乘坐者的身體側傾。面料上，采用了皮革以及織物的混搭，上面還有縫制精細的VRS標識。

　　強調動力和操控的運動表現

　　在動力性方面，我們看到了一個充滿活力的新明銳RS。它配備的2.0TSI發動機曾連續獲得“年度發動機大獎”。該款發動機在寬廣的轉速區間(1700-5000rpm)能夠輸出最大扭矩280Nm，在5100-6000rpm的轉速范圍內可以持續提供147km的最大功率。在提供高效率動力輸出的同時，這款2.0TSI發動機也具有出色的燃油經濟性，而尾氣排放則達到了國IV水平。

　　擁有200馬力的動力輸出，最高時速235km/h，百公里加速僅為7.7秒。新明銳RS的這種運動激情離不開6速DSG雙離合手自一體變速箱的功勞。2.0TSI發動機+6速DSG雙離合手自一體變速箱，這種組合不光讓加速更為順暢，同時加速時的聲音也頗為動聽。在保持勻速行駛中，新明銳RS出奇的安靜，和急加速時的發動機轟鳴聲產生強烈對比。不知道斯柯達的低成本是如何運作的，噪音控制及關車門感覺給我們留下很深的印象。

　　新明銳RS采用了前麥弗遜/后四連桿懸掛系統，并進行了更符合其運動特性的調校：減震裝置采用進口的斯柯達RS減震器，針對中國路況，特別匹配了大剛度彈簧，令新明銳RS的行駛性能、彎道性能和轉向性能更加出色。

　　為了更好成就新明銳RS的運動方式，斯柯達特意為它更換了一雙運動鞋。17寸五幅雙條運動型輪轂搭配運動型輪胎讓RS的運動性能明顯增強。紅色的制動卡鉗也讓運動狀態下的新明銳RS更顯運動氣質。

　　總結：一款實用的運動型轎車

　　新明銳RS在外型、動力、操控方面都較之普通版有很大提升。這種強硬派的出現，有理由讓那些原本喜愛高爾夫GTI的消費者們動心。要知道，新明銳RS的內部空間優勢是運動型轎車里面很大的，至于價格，9月17日，這款上海大眾斯柯達首款高性能都市轎跑車新明銳RS將正式上市，大家敬請期待吧。