離換代又近一步 試駕Polo新勁取1.6 AT
[太平洋汽車網 評測頻道] 去年年底全新Polo兩廂上市時就開始有人開始猜測三廂版本究竟是什么樣，會不會緊隨兩廂版上市。然而時隔半年，全新Polo三廂始終未見蹤影，倒是等來了Polo勁取的改款，這多少讓人有些泄氣，不過我們驚喜的發現Polo新勁取在外觀的一些細節上已經非常貼近全新Polo兩廂的設計。
外型上足以以假亂真，而內飾則與2009款Polo勁取區別不大，多少會讓人有些審美疲勞。動力配置則與舊款沒有任何差別。此次試駕我們的試駕車是一臺1.6L自動擋。
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外觀：車頭改動明顯基本參照全新POLO
Polo新勁取的車身尺寸與舊款差別不大，車身長度及軸距方面在同級別都已經處于下風。同級別小型車基本都開始走時尚運動路線，而Polo在運動風格方面沒有那么突出，這也讓人感覺新勁取要比紙上參數看起來稍大。
| 車型 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） | ||
| 新勁取 | 4176 | 1650 | 1465 | 2465 | ||
| 嘉年華 | 4297 | 1722 | 1467 | 2495 | ||
| 瑞納 | 4340 | 1700 | 1460 | 2570 | ||
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來看看外觀細節，究竟哪些部分偷偷追隨了全新Polo，哪些部分還留有舊款痕跡。首先我們比較喜歡看到車頭的改變，這也是此次改款變動最大最明顯的部位，基本上是按照全新Polo的特征進行的修改。
中網的造型做了適當的修改，明顯是往全新大眾家族風格上靠。頭燈及前保險杠在造型上沒有做更改，但頭燈熏黑，保險杠則取消了防擦條，在加上中網的搭配，這樣的前臉估計已經會有人誤以為是全新Polo了。
車尾造型則與舊款差別不大，而雙圓尾燈的設計則與全新Polo相去甚遠。后保險杠取消了防擦裝飾條，讓車尾看起來簡單不少。
輪胎采用韓泰輪胎，規格為185/60R15，輪轂造型為帶有造型質感的五輻輪轂，造型并不出位，但也與傳統的五輻輪轂稍有區別。
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