PCauto試駕全新CR-V 更經濟更實用

　　[太平洋汽車網 新車試駕] 說道國內的SUV市場，我們首先想到的和不可忽視的車型要數東風本田的CR-V了，從上市之初到現在一直有著十分搶眼的市場表現，并長時間占據著國內SUV銷量的榜首位置。這樣一款可謂傳奇的車型的第四代產品剛在昨天全新推出市場，而在此前全國的訂單已經超過10000臺。之前的幾代產品已經有如此出色的表現，那新CR-V又有什么樣的變化和提升呢？在這里先奉上一句上市發布會上東本高層一句充滿自信、霸氣十足的話：超越CR-V，唯有CR-V。

點擊進入：為實用性妥協 對比實拍新舊款CR-V的變化

外觀：整體造型動感、時尚

　　本田CR-V自1996年誕生以來，累計銷售近500萬，暢銷全球160多個國家和地區，是SUV領域舉足輕重的明星車型。對于中國市場來說，CR-V更有著不可磨滅的領導者地位。2004年，在轎車仍大規模盛行的年代，作為中高級城市SUV的CR-V率先進入國內，開啟了中國汽車的“城市SUV時代”。此后7年中，CR-V徹底激活了中國SUV市場，以持續的熱銷帶動其從小眾到主流的重大轉變，并超越中高級車市場成為國內第二大細分市場。在剛剛過去的2011年以16萬輛的銷量再次輕取SUV市場銷量冠軍。

　　新CR-V在整體造型上一改老款中庸的設計，車身線條更加的硬朗、犀利，整體感覺更加的年輕、時尚。

　　新款CR-V長寬高分別為4550mm/1820mm/1685mm，長度較老款縮短25mm，高度增加5mm，寬度和軸距維持不變。新CR-V側面整體依舊傳承了老款經典的流暢的車型，俯沖的棱線的腰線、采用回峰式收尾的鍍鉻車窗弧線，18英寸5輻鋁合金尊雅輪輞以及車頂中置鯊魚鰭天線明顯增加了剛勁和動感元素。

　　新CR-V采用了與前大燈融為一體的三層式鍍鉻格柵，樣式和廣本的歌詩圖頗為相似。帶有LED的大燈組也變得更加棱角分明。硬朗的前保險杠在與運動化前圍相匹配后顯得更加兇猛、霸氣。

　　新CR-V的尾部造型，依舊采用立式帶弧度下滑的縱向設計，但與收尾車窗邊框呼應同樣采用回峰式造型，保留流暢感的同時增加了飽滿感和力量感，在進一步擴大尾箱空間的同時也使車尾更具立體感。大面積的立式尾燈組是新CR-V尾部最搶眼的設計，整體造型與沃爾沃XC車型類似。