試駕比亞迪G6 1.5T手動(dòng)擋 動(dòng)力不容小覷

● 內(nèi)飾配置堪稱豪華 座椅舒適性也很不錯(cuò)

　　比亞迪G6的內(nèi)飾讓人看到不少驚喜，從設(shè)計(jì)到品質(zhì)都有了個(gè)不小的飛躍，即便相對(duì)于F6而言，進(jìn)步也是非常明顯的，而豐富的配置更是讓人驚訝。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有任何炫耀的成分，這種穩(wěn)重大氣的風(fēng)格很容易獲得好感。雖然看不到太多流行的設(shè)計(jì)元素，但坐進(jìn)車內(nèi)卻有種豪華車的感覺(jué)，至少作為一款中級(jí)車，這樣的風(fēng)格非常得體。

　　作為一款10萬(wàn)元級(jí)別的車型而言，材質(zhì)的選用不必苛求太多。即便G6的中控臺(tái)全部采用了塑料材質(zhì)，但由于出色的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和組裝工藝使得內(nèi)飾絲毫沒(méi)有廉價(jià)感。適當(dāng)?shù)哪炯y裝飾和銀色飾板都恰到好處。

　　方向盤是重新設(shè)計(jì)的三幅樣式，從賣相到手感都值得表?yè)P(yáng)，在這方面自主品牌一直都做得不錯(cuò)。G6的特點(diǎn)在于轉(zhuǎn)向的力度與回饋都非常均勻，讓人覺(jué)得很精致。除此之外，豐富的功能按鍵也是加分的地方。

　　中控臺(tái)的影音娛樂(lè)系統(tǒng)應(yīng)該是G6的最大亮點(diǎn)了，它完全展示了比亞迪在電子產(chǎn)品上的特長(zhǎng)。這套系統(tǒng)采用了一塊高分辨率液晶屏，通過(guò)我們實(shí)測(cè)，這個(gè)液晶屏在強(qiáng)光下也具有不錯(cuò)的顯示效果，沒(méi)有出現(xiàn)反光問(wèn)題。

【影音娛樂(lè)系統(tǒng)的界面和功能都非常到位】

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【擴(kuò)展插槽】

　　功能上同樣非常豐富，它集成了空調(diào)調(diào)節(jié)、GPS、DVD、TV、FM/AM、電話、倒車影像系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，并且提供了USB、AUX、SD擴(kuò)展插槽。重要的是，這套影音系統(tǒng)并非像有些品牌所使用的山寨產(chǎn)品，它是比亞迪自己研發(fā)的一套系統(tǒng)，因此在應(yīng)用上更具人性化，絕不是靠功能堆起來(lái)唬人的產(chǎn)品。

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　　座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)幾乎成為了自主品牌的共同需要改進(jìn)的問(wèn)題，很多自主車型的座椅都很難做到貼合身體，尤其是靠背的設(shè)計(jì)似乎成為了一個(gè)難題，長(zhǎng)途乘坐的疲勞感遠(yuǎn)高于合資車型。

　　比亞迪G6在這方面只能說(shuō)有很大改觀，坐墊、靠背和頭枕都可以貼合身體，尤其是頭枕不在需要“仰望天空”才可以靠到了。盡管還達(dá)不到合資品牌的水準(zhǔn)，但通過(guò)長(zhǎng)途乘坐，身體沒(méi)有太多疲勞感，舒適性還是不錯(cuò)的。

　　后排座椅是比亞迪習(xí)慣采用的柔軟風(fēng)格，從F3開始，比亞迪就很注重后排座椅的舒適性。坐墊通常都很柔軟，并且靠背傾斜度比較大，整體的乘坐感受很舒適。不足之處也有，就是坐墊的深度還是有些不足，導(dǎo)致大腿的支撐力有所欠缺。

　　再看看一些人性化以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比亞迪G6并非盡善盡美。比如中央“杯架”顯得不夠?qū)嵱茫齑鞍粹o的位置也設(shè)計(jì)得有點(diǎn)奇怪。這些都是需要適應(yīng)的，尤其在對(duì)于前排乘客，希望在享受豪華配置之余還能體現(xiàn)出更多的實(shí)用性。