現(xiàn)代雅尊2.4L 旗艦版試駕 配置制勝

● 內(nèi)飾：科技感十足 舒適配置比較豐富

　　雅尊內(nèi)飾相比上一代車型有了脫胎換骨的差別。我們試駕的這款2.4L雅尊采用傳統(tǒng)全黑內(nèi)飾的設(shè)計，加入仿碳纖維材質(zhì)和銀色鍍鉻裝飾條，看起來比較時尚。中控臺造型比較怪異，功能區(qū)域的設(shè)計看起來似乎也比較復(fù)雜，總體感覺雅尊想突出科技感，不過在一款中級車上，這樣的設(shè)計多少還是稍顯夸張。

　　多功能方向盤上集成了行車電腦控制、音響控制、巡航控制等共十五個功能按鈕。雖然看似密密麻麻的按鈕稍顯復(fù)雜，但是經(jīng)過一段時間的熟悉之后，行駛過程的體驗非常好。

　　左側(cè)按鍵是音響控制區(qū)，右側(cè)按鍵是巡航控制鍵。

　　儀表盤的設(shè)計簡單易讀，看似平庸但開啟之后視覺效果出眾，儀表盤中央的行車電腦顯示屏能顯示車輛的行駛信息，時尚感倍增之外更加實用。

　　中控臺看起來按鍵較多，并且因為造型的原因看起來似乎非常復(fù)雜，其實熟悉之后使用還是非常方便的，比如控制空調(diào)，溫度和空調(diào)模式都是采用按鍵的模式，并且基本不需要過多調(diào)整，而風(fēng)量是需要經(jīng)常調(diào)整的，所以是采用旋鈕模式，從一些細節(jié)處可以感覺到雅尊還是非常人性化的。

　　大尺寸液晶屏采用觸摸屏設(shè)計，所以基本沒有什么功能按鍵，所有功能都可以觸摸完成。液晶屏并沒有集成太多功能，最主要功能就是導(dǎo)航。除導(dǎo)航外還有倒車影像可以在液晶屏顯示。

　　雅尊采用六速手自一體變速箱，擋把質(zhì)感非常不錯，并且比較短小，切換擋位時的行程也不算長，手感還算不錯。左撥是切換至手動擋，不過可惜的是雅尊并沒有配備運動模式，也沒有配備換擋撥片。