試駕體驗鈴木Splash派喜 換裝VVT發動機

　　【太平洋汽車網 新車體驗】談到小型車或者微型車，我們就會想起鈴木這個品牌，熟知雨燕、天語SX4、奧拓的朋友一定不在少數，但這些熟悉的車型都出自長安鈴木，昌河鈴木的曝光率卻有些不足。不過近些年昌河鈴木也在不斷刷新旗下的車型，在上屆廣州車展上，昌河鈴木帶來了新的家族成員Splash派喜，時至今日，派喜又以嶄新的動力配置亮相來豐富產品線。

　　Splash派喜原是為歐洲市場所開發的MINI MPV，是一款定位于奧拓與雨燕之間的經濟型小車，派喜雖然只有2360mm的軸距但擁有超于同級的身材，當搭載全新VVT發動機的派喜來到我們的身邊時，我們也迫不急待的想了解這款車到底如何?今天我們就帶大家來重新了解派喜。

　　在我們開始了解這款車之前，還是先來看看全新的LOGO吧，這個標志有個響亮的名字"跨界三環標"。雖然大多數朋友還是喜歡那個大大的"S"，但是每個標志都有屬于自己的含義，我們就來看看官方給出的解釋吧。這個標識由內部兩環相扣組成外部大環，體現出昌河汽車與日本鈴木間緊密合作的開發背景，讓人們對昌河鈴木跨界三環標旗下車型的技術來源一目了然，是鈴木技術與中國消費市場深入合作的象征;三環環環相扣，彼此交錯，細節處精于雕琢，盡顯鈴木派喜在品質不斷突破、超越的品牌精神;內部兩環的交錯體現的是無限發展、跨界融合的寓意，表達出鈴木派喜消費人群在現代這個跨界生活的社會所崇尚的自由個性，也形象地流露出鈴木派喜產品自身的時尚、跨界、節能、精品元素。

外觀：延續派喜小巧風格 車身增加VVT標識

　　派喜是基于雨燕平臺上開發而來的，在軸距方面做了一定的縮減，與奧拓相當，軸距為2360mm，整車長、寬、高分別為3715mm、1680mm和1600mm，雖然軸距不大，但由于在車型設計上借鑒了MPV的設計方法，車身尺寸在同級中也占有一定優勢。

　　派喜的外形如同其它鈴木產品一樣，依然那么的精巧可愛，略微高挑的車身線條給人一種瘋狂老鼠的感覺，有的朋友認為派喜酷似一個壓縮后的雨燕。

　　在頭燈及前進氣格柵的形態上我們都能夠找到雨燕的影子，U型進氣格柵非常符合當今汽車設計風格，別看這臺車的尺寸并不算大，但給我們的整體感覺還是很大氣的。

　　派喜的頭燈只是采用了鹵素光源，并且沒有配備氙燈光源，夜晚的燈光有些發散，但考慮到這個級別價位的因素也算正常。

　　從車身側面我們就能看出派喜非常恰當的詮釋了小MPV的設計理念。它并未采用任何側防刮條，車身兩側也沒有太多的裝飾線條，整體感覺非常簡潔，穹狀弧形車頂和直立的C柱確保了乘坐者擁有不錯的頭部空間。我們在車身側面看到了全新的VVT標識，這也是在外觀上最明顯的變化。

　　派喜的后視鏡可視面積也非常可觀，并且擁有不錯的曲率，大面積的鏡體在行車中又為我們增添了一絲安全籌碼。

　　輪轂依然選用多條幅鋁合金樣式，輪胎選用泰豐品牌，尺寸為185/60R15。這樣的輪胎尺寸在這個級別也算是不錯了，前盤后鼓經過了重新調教后效果不錯。

　　派喜的尾部設計似乎與車頭不那么的匹配，如同一刀切式的設計讓尾部略顯平面。不過頂部的小尾翼起到了點綴的效果。兩側尾燈采用直立式設計，面積非常大，再加上高位剎車燈，使尾燈更加醒目，能提升一定的安全性。