動力稍有提升 試駕長安歐諾1.5L VVT

　　【太平洋汽車網 評測頻道】不管在大中小城市，貨運市場主流的運輸工具還都是以微面為主。低廉的價格和出眾的載貨能力是它們被選擇的唯一理由。長安歐諾不論從外觀到內飾設計再到空間上都已經全面超越了微面的定義，是一款真真正正的入門級MPV。 

　 　 之前我們曾經試駕過歐諾的1.3L車型，現在長安商用又為我們又帶來了1.5L車型，動力上稍有提升的同時，也讓消費者有了更多的選擇。下面就讓我們來看看它的表現如何。　

● 外觀：尺寸超越同級 外觀更顯高端 

　　歐諾擁有著非常不錯的車身尺寸，全車長4360mm、寬1685mm、高1820mm以及2750mm的軸距，就尺寸上的數據而言均超越了最直接的競爭對手五菱宏光。

　　前臉的中網設計比較有意思，采用了三幅條式方孔鏤空的設計，看上去和老款的奔馳ML中網有極為相似，不過這種設計確實為歐諾的前臉增添了不少動感。

　　歐諾的前大燈采用了熏黑式設計，徹底擺脫了微面以往那種看起來非常廉價的設計風格，雖然菱形的大燈在形狀上沒有太多新穎之處，但整體給人感覺具有強烈的時尚感與科技感。

　　雖然車身較為硬朗，但側面的腰線卻并非如此，由于后車門的滑軌較為靠上，腰線由前翼子板開始向上慢慢與滑軌連接直到尾燈處，顯得更為優雅。

　　尾部整體設計的方方正正，還是能夠看到一些微面的影子，不過仔細觀察后發現配置上要比微面高很多，從這些細節上可以看出歐諾的定位絕對是沖著商用車市場而去的。

　　歐諾采用了五幅式海星造型的輪轂，輪胎尺寸為185/70 R14。從自身定位來說，14寸的輪胎還是顯得有些小了，如果廠家想要消費者完全擺脫長安歐諾與微面的關系，還需要在更多的細節上多做改變。