動力系統升級 試駕2013款傲虎 2.5i運動版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】 作為一款年度改款車型，2013款傲虎在外觀、內飾方面都有不小的改變，不過最讓人驚艷的還是動力的升級，這使2013款傲虎可以使用更低標號的汽油。

　　2013款傲虎搭載2.5L和3.6L兩款發動機，我們試駕的2.5L車型最大功率由123kW提升到了127kW，最大扭矩從229Nm提升至235Nm。官方數據顯示油耗有所降低，從百公里8.5升降至8.2升。

　　除了動力性能的提升，傲虎還有一些實用性方面的升級，比如最小離地間隙達到213mm，這樣的高度媲美許多SUV車型，通過性大幅提升。

外觀：相比舊款車身高度增加 提升通過性

　　2013款傲虎的一個改款理念是盡可能提升實用性，所以車身高度有所增加，提升了車輛通過性。車身尺寸跟舊款稍有差別，車身長度從4775mm增加至4790mm，車身高度也由1615mm增加到1676mm。

　　不知道這樣的前臉是否會出現在斯巴魯所有車型上，至少我們在傲虎和力獅上看到了，中網的造型更加規整，鍍鉻裝飾條的面積也更大，看起來比較更偏向成熟氣質。

　　2013款傲虎中網形狀沒有太大變化，不過造型跟舊款相比還是稍有區別。三個裝飾條的寬度明顯變寬，并且上面的采用鍍鉻材質，下面兩個裝飾條則采用啞光材質。

　　前杠看起來不算厚實，但造型比較硬朗。下進氣口采用倒梯形的造型，并且開口比較大，這跟舊款傲虎有很大不同。運動版的車型下保險杠跟車身同色，豪華版則是黑色保險杠。

　　大燈造型跟舊款差別并不大，2013款傲虎的大燈配置比較高，全系標配氙氣大燈，并且自動大燈、大燈高度自動調節也是標準配置。

　　軸距2745mm，跟舊款沒有任何不同，跟2013款力獅也完全一樣。不過因為升高了底盤，2013款傲虎看起來更接近標準SUV車型。

　　2013款傲虎的車尾造型跟舊款差別不大，還是典型的跨界車造型，車尾微微上翹，這使得傲虎的離去角非常大。

　　運動版車型跟豪華版車型輪胎輪轂的差別比較明顯，運動版采用的是雙五輻輪轂，造型具有明顯運動性格。輪胎采用YOKOHAMA橫濱輪胎，規格為225/55R18。

　　豪華版的輪胎的尺寸稍小，采用的是225/60R17輪胎，輪轂也是比較普通的造型。

　　官方數據顯示最小離地間隙為213mm，測試道具高度213mm，2013款傲虎在車內坐三人的情況下可以從道具上通過，并且還有一定余量。這樣的通過性要比許多SUV車型要好。