表現(xiàn)均衡的兩廂車 試駕寶馬116i Urban Line

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】寶馬1系進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)后，便成為了一款引人注目的“個(gè)性小車”，它不僅具有獨(dú)特的品牌魅力，而且夸張的外形吸引了不少的年輕用戶的心。

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　　而全新寶馬1系會(huì)做出很大的提升，它要比老款車型更加優(yōu)秀，這其中包括外觀變化、空間提升、動(dòng)力的改變等等。很巧的是，近幾天我們借到了寶馬116i Urban Line版，它在原車的基礎(chǔ)上增添了許多個(gè)性化的外觀套件，所以整車不乏亮點(diǎn)。

一、外觀：標(biāo)志的家族化設(shè)計(jì) 有可選套件

　　基于全新平臺(tái)打造的全新寶馬1系在車身尺寸上比前代有了一定提升。除了高度和老款一樣都為1421mm之外，新1系的長(zhǎng)度、寬度以及軸距都略有增加，長(zhǎng)度增長(zhǎng)到了4324mm，寬度從1748mm變成1765mm，軸距加長(zhǎng)30mm后達(dá)到了2690mm。

　　從前臉中我們可以發(fā)現(xiàn)1系擁有寶馬家族式的“雙腎”進(jìn)氣，作為家族中的小個(gè)，卻不失寶馬家族的大氣。另外，這款車一改之前棱角分明的風(fēng)格，線條更加柔和，融入了剛?cè)岵?jì)的設(shè)計(jì)思想。

　　和上一代1系相比，新1系的車頭改動(dòng)較為明顯。溫文爾雅的頭燈改為怒目樣式，讓正面的視覺效果更加兇悍，更直接的體現(xiàn)出了一款運(yùn)動(dòng)小車本該具有的運(yùn)動(dòng)基因。

　　寶馬1系前后50:50的重量比令1系的側(cè)面保持著一種非常平穩(wěn)、和諧的姿態(tài)比例，而且全新1系更長(zhǎng)的車身則把這種完美的和諧更加放大化，更深的雙腰線還增加了側(cè)面的層次感。

　　尾燈采用全新造型，與上一代1系有很大區(qū)別。后尾箱處的弧線得以保留，后保險(xiǎn)杠增加幾條線條，都是為了讓車尾立體感更強(qiáng)。

　　116i都市版配備十輻16英寸鋁合金輪轂，而118i運(yùn)動(dòng)版是5輻的，此外，寶馬116i Urban Line還可以選裝17英寸十輻白色輪轂，如果搭配深色車身的話，白色輪轂將是一大亮點(diǎn)。