2008PCauto"誰是王牌"年度評選已于近期啟動。經過網友投票，2008PCauto年度評選經濟型車的TOP8也隨之出爐，天津一汽威志雖然算不上什么新車型，但憑借其優秀的性價比和實用性威志在年度評選首輪票選中依然得到了廣大網友的支持，并做為2008PCauto年度評選經濟型車的TOP8進入了線下的評選環節。

　　——外觀

　　天津一汽功底深厚，在兩廂車基礎上開發出的威志三廂并沒有多少前后的不協調感覺，這一點對于國內消費者的審美感受很重要在車型設計上，威志三廂充分體現出和諧的特點，質感時尚、寬敞大方，整體造型流暢，尾部線條與車身相呼應，尤其造型獨特的前大燈與尾燈設計均采用了時尚而實用的LED燈，在霧燈開啟時很有寶馬“天使眼”的造型。唯一的遺憾是，關閉車門需要一定的力度。

　　威志的整體造型雖然略顯方正，但正顯陽剛。前、后大燈獨特的造型為整個車體外觀起到了點睛的作用。使得整個車輛顯得比較動感活力。作為經濟型轎車，經濟應該是大家最為看重的，威志在造型上省下的成本使其在性能上會有更多的發展空間。

　　——內飾

　　威志是天津一汽參照威姿、威樂兩款源自豐田的小車開發的，在技術和設計理念上都與這兩款車具有很多的共性。威姿和威樂本身在空間拓展方面就有不俗的表現，而威志進一步增加了車身尺寸和軸距，這不僅獲得了更加寬敞的車內空間，也使造型看上去更加舒展、大氣。過去威志在內飾雖然造型非常整潔，人性化設計也比較到位，但在做工方面明顯不及原汁原味的威姿和威樂，09款威志對多處細節的造型和設計進行了重新設計，質感有了明顯的提升，基本達到了同級合資車型的水準。

　　從車內配置上來說，威志09款去掉空調出風口原有的金屬邊框，只為讓視覺更加環保安全；儀表板暗藍色設計，減少光污染，緩解長時間駕駛的疲勞；環保、防火阻燃內飾材料讓精細化內飾更加洋溢人文關懷。在之前威志的基礎上總共改進了20多處，處處經典，處處透露著天津一汽對每個細節的認真態度，使其整車品質更穩定，配置更人性化，排放更環保，大大提升舒適性、安全性。威志09款的上市將給這個小排量車市帶來秋季的第一縷陽光，它的出現注定要給汽車市場掀起一股綠色狂潮。

　　從空間來看，會發現前后排在腿部和頭部空間上都稱得上充裕，帶側肩的四向調節前排座椅包裹性非常不錯，同時適中的軟硬度也為身體提供了良好的支撐。總體來說，不論乘坐還是行李放置，小威的空間都是能夠令人滿意的，如果能夠更多地考慮到空間的靈活運用就更加完美了。

　　為了配合節約型綠色環保戰略，威志09款的內飾全部采用了可降解環保材料，同時對發動機進行創新改造，不僅進行了復雜的排放匹配升級，還進行了嚴格的整車道路耐久性和排放耐久性試驗，改造升級后的綠色發動機的壓縮比、燃燒效率得到較大改善，充分滿足了苛刻的國IV尾氣排放標準。

　　——動力操控及數據測試

　　威志1.5L車型裝備的5A+發動機源自于老款威馳裝備的豐田5A發動機，多了這個+號最大的不同就是取消了分電器，從而提高了發動機的可靠性。雖然5A不是什么最新技術發動機了，也不擁有豐田引以為豪的VVT-i技術，但是最大功率75千瓦，最大扭矩130牛米的表現對于拉動威志3這樣不到1噸的小車而言，仍然是綽綽有余。

　　威志09款的最大亮點，就是裝配了意大利馬瑞利公司最新一代的AMT手自一體變速箱。作為國內首款搭載AMT變速器的黃金排量車型，通過與高性能發動機的精密配合，手自一體化的操作，無需油離配合，更加方便駕駛，經濟省油。手動模式下賽車般的馳騁樂趣和自動模式下的順暢行駛，給消費者提供了“一款車的價格、兩款車的享受”，這在高油價和汽車使用成本日益增加的今天，無疑使該車型更具吸引力。

　　也正是得益于威志車身重量的優勢，這個級別車型中威志的加速表現異常突出！因為有不錯的底子加之天津一汽的造車工藝也算不錯，所以威志的車身整體剛性還是很不錯的。繞轉測試中威志轉向指向準確，轉向不足一直都在測試者的可控范圍內，整個測試中編輯逐次增加車速但車體始終未出現異響！

　　整體來看，威志在造型、空間、動力、做工等各個方面的表現都比較均衡，其自動擋車型還提供了非常豐富的配置，這使它能夠滿足大多數消費者的使用需求。