群雄逐鹿 2010香港房車錦標賽報道

 　　第二回合賽事于下午舉行，趁著中午的空擋，各車隊都忙于為賽車作必要的修理和調整，期待在下午的賽事中取得更好的成績。當觀眾們仍在享用午餐的時候，維修區里面的工作人員正在爭分奪秒地作最好的努力。第二回合的發車排位按照第一回合的成績計算。

 　　除了剎車系統有著嚴格規定外，為冷卻剎車系統而設的通風系統也必須符合賽例。車隊可以為前剎車安裝通風管道，但不能夠附帶輔助通風的機構（例如風扇）。通風管最大直徑為10CM，管口從上面看不能突出車身外面。