不等換代 PCauto測(cè)試長(zhǎng)安馬自達(dá)3經(jīng)典版
試車(chē)地點(diǎn) | 北京 | 試車(chē)時(shí)間 | 2010-6-12 |
天氣 | 陰 | 路面工況 | 綜合路況 |
車(chē)輛提供 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 試車(chē)人員 | 圖/文:李佳 |
車(chē)型 | 馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)經(jīng)典版 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 暫無(wú) |
編輯短評(píng) | √:全黑內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)特征明顯,真皮、鋼琴漆、碳纖維的搭配沖擊力十足 | ||
×:后排駕乘空間及后備箱空間稍有些局促 |
本以為長(zhǎng)安馬自達(dá)帶給我們的會(huì)是新一代大嘴版的馬自達(dá)3,但見(jiàn)到的卻是和現(xiàn)有款型差別不大的改款車(chē)型,看來(lái)大嘴版馬3三廂的國(guó)產(chǎn)尚需時(shí)日。而這次的改款馬自達(dá)3的改動(dòng)主要集中在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),動(dòng)力系統(tǒng)的匹配方面與現(xiàn)款產(chǎn)品改動(dòng)不大。
我們?cè)诳吹礁目铖R3的第一眼,并沒(méi)有看出與在產(chǎn)版本有什么不同,作為經(jīng)典版車(chē)型,還是在外型上更多的延續(xù)了老款馬3在設(shè)計(jì)上的精髓,只是在一些之前可能有所欠缺的細(xì)節(jié)再次加強(qiáng)。從外觀來(lái)看,車(chē)頭的改動(dòng)相對(duì)比較明顯。
中網(wǎng)的造型復(fù)刻了08款馬6運(yùn)動(dòng)版的經(jīng)典造型,老款的雙橫杠中網(wǎng)不見(jiàn)了蹤影,取而代之的是單橫杠設(shè)計(jì)。在我們看來(lái)只是感覺(jué)更簡(jiǎn)潔,但有的同事也認(rèn)為運(yùn)動(dòng)性、或者說(shuō)攻擊性更強(qiáng),在這方面只能是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。
中網(wǎng)的設(shè)計(jì)使得格柵內(nèi)嵌得更深,同時(shí)外觀由雙橫改為單橫,使得進(jìn)氣面積更大,理論上可以使進(jìn)氣效果更好。
前保險(xiǎn)杠和霧燈的改動(dòng)也是顯而易見(jiàn)的,下進(jìn)氣口由倒梯形改為近似于矩形,同時(shí)減小前杠處的留白面積,這樣使得下進(jìn)氣口面積更大,視覺(jué)效果更強(qiáng)烈。
霧燈由圓形變?yōu)楠M長(zhǎng),同時(shí)側(cè)進(jìn)氣的格柵被取消,霧燈所占面積更大。我們認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)讓馬3顯得更加優(yōu)雅,但運(yùn)動(dòng)效果不及現(xiàn)款。
頭燈的造型設(shè)計(jì)并沒(méi)有改變,熏黑設(shè)計(jì)是馬3車(chē)頭部分最大亮點(diǎn)。從我們使用來(lái)看,透鏡大燈的光線效果非常不錯(cuò),尤其是切換至遠(yuǎn)光燈時(shí),照射亮度非常高,可照射的距離也很遠(yuǎn)。
平直的腰線貫穿車(chē)身,線條非常硬朗。車(chē)門(mén)把手與車(chē)身同色,降低其他設(shè)計(jì)元素對(duì)車(chē)身的視覺(jué)干擾。
除非是馬3車(chē)主,車(chē)尾的變化不經(jīng)提醒確實(shí)很難發(fā)現(xiàn)。我們?cè)诎牙峡钚伦鞣旁谝黄饘?duì)比后發(fā)現(xiàn),變化主要還是集中在后保險(xiǎn)杠處。
后保險(xiǎn)杠中間的牌照架位置稍稍下移,下沿突出在保險(xiǎn)杠下沿之外,因此下面黑色護(hù)板形狀也稍稍發(fā)生些變化。這樣讓尾部的視覺(jué)效果重心下移,感覺(jué)尾部更加敦實(shí)立體。
后備箱蓋下沿的凹槽則是比較實(shí)用的設(shè)計(jì),打開(kāi)后蓋時(shí)可以很容易的找到施力點(diǎn),使用時(shí)非常方便。
尾部小巧的擾流尾翼與現(xiàn)款相同,但我們也不知道究竟是視差還是幻覺(jué),改款后的馬3尾翼要稍大于現(xiàn)款車(chē)型,視覺(jué)效果也更明顯。
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