CVT進行時 PCauto試駕比亞迪G3 1.8豪雅版

　　前言：以往我們試駕自主品牌車型時，末了不免會遺憾該車暫時僅提供手動擋，尤其遇到一些非常適合穿梭都市的精巧小車更覺可惜。事實上改變正在不知不覺中醞釀著，一股自動擋的風潮，哦錯了，應該是一股CVT無級變速器的風潮正在席卷自主陣營。東南、吉利、長城、海馬、力帆等等均已成為座上客，那么作為比亞迪首款涉足高端的G3，自然不甘人后。

　　外觀：在傳承之中突破

　　比亞迪G3我們并不陌生，但接到試駕車時還是被那一身“鐵灰色”的涂裝驚喜了一下，既不像銀色那樣平淡乏味，又不會像黑色那樣沒過幾天就灰頭灰腦。細心的車友肯定也會發現越來越多廠家都有新提供這種顏色，只不過品牌不同，叫法也就不盡相同而已。

　　之所以說是在傳承之中突破，是因為相對于F3而言，G3關鍵部位的造型經過了大范圍重新刻畫，而且實際效果也足夠協調、精煉，平心而論相當貼合目標客戶群的審美需求，由此我們也可以看到比亞迪的自主設計能力正在逐步提高中。

　　無匙進入（點火）系統是G3身上最“名貴”的配置之一，就連僅僅出現在少數高端豪車上的卡片式遙控鑰匙也一并奉上。兩把遙控鑰匙都分別具有感應功能，只要駕駛者身上放著鑰匙，輕按一下門把上的黑色按鈕便可解鎖。上到車后更不用掏出鑰匙，直接按一下啟動按鈕便可發動引擎，整個過程簡便、瀟灑。