像轎跑一樣駕駛 PCauto測(cè)試謳歌ZDX

以“均衡”打動(dòng)我的車型并不多，ZDX便是其中一個(gè)，這是一款很難挑出毛病的車型。而相對(duì)于車輛本身而言，大家似乎更關(guān)注價(jià)格，我相信很多人都難以接受它的定位要高于MDX。不過(guò)在我看來(lái)這并不重要，因?yàn)?/span>謳歌所有的車型都不便宜，ZDX注定就是一款小眾車型。但對(duì)于那些準(zhǔn)備購(gòu)買X6的用戶來(lái)說(shuō)，去試試ZDX吧，或許你會(huì)改變主意。

評(píng)測(cè)編輯 孫文凱：最期待的仍是價(jià)格

開(kāi)完ZDX給我的第一感覺(jué)就是穩(wěn)，屬于大氣穩(wěn)重型。開(kāi)始以為是高端歌詩(shī)圖，但開(kāi)完發(fā)現(xiàn)完全不是一回事。ZDX來(lái)自謳歌MDX平臺(tái)，是在SUV基礎(chǔ)上的跨界，在SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)大功能作用下，ZDX擁有很好的越野性能。不錯(cuò)的動(dòng)力，精細(xì)的做工讓人挑不出什么問(wèn)題，絕對(duì)有挑戰(zhàn)X6的實(shí)力，但結(jié)果如何還要看上市后的價(jià)格了。

評(píng)測(cè)編輯 李佳：駕駛性能給人帶來(lái)驚喜
作為一款跨界車型，ZDX的空間實(shí)在不敢恭維，后排車門設(shè)計(jì)的比較短小，高度也并不足以讓一個(gè)成年人優(yōu)雅的上下車。但坐在駕駛室后這種鄙夷完全忘在腦后，二十分鐘的山路行駛讓人感覺(jué)非常短暫，不需要把車速開(kāi)的很快，但感受同樣是酣暢淋漓，享受著良好的視野卻絲毫不覺(jué)得彎道時(shí)高底盤是個(gè)累贅。這就是ZDX的“轎跑”特性吧

評(píng)測(cè)編輯 王岳：X6之外的另一個(gè)選擇
謳歌ZDX雖與MDX出自同一個(gè)平臺(tái)，但ZDX有著比MDX更時(shí)尚更加潮流的外觀，過(guò)于高調(diào)的設(shè)計(jì)讓它更適合在城市里穿梭來(lái)“收繳”路人的注目禮。ZDX被視為是X6的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它與X6有著截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，如果你對(duì)上市已久的X6已經(jīng)審美疲勞，但是又非常鐘愛(ài)豪華跨界SUV的話，那么ZDX絕對(duì)會(huì)讓你眼前一亮。