奢華與性能并重 PCauto體驗賓利慕尚

　　[太平洋汽車網 汽車評測] 賓利是當前少數幾個堅持手工制造的頂級汽車品牌之一，對于賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價、奢華，但是從其本質上來看，賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士，向我們詮釋著什么才是奢華與性能并重。

 
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　　天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。 極盡奢華的內飾和精良的手工制造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風范，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運動員”的形象出現在世界車壇。

　　如今，賓利與勞斯萊斯同為英國頂級豪車的代表。事實上，它們曾經長期同屬一個集團，并在現在的產地克魯郡共同生產。1998 年，賓利與勞斯萊斯正式分家，寶馬集團購買了勞斯萊斯品牌，并最終把它遷移到古德伍德生產。在1998年，賓利被大眾公司收購，歸于大眾旗下的賓利則保留了克魯郡的生產設備和人員，一度有人擔心賓利的形象會被改變，但后來推出的車型完全消除了人們的顧慮，德國人并沒有改變賓利，賓利的英國皇家血統仍然純正。

　　 外觀——古典與現代并重

　　 容身在廣州新河浦這個至今還保留著600多棟建于20世紀二三十年代的西式花園別墅中的慕尚，恰似新河浦這容身于廣州繁華鬧市中的“世外桃源”般的與眾不同，不失歷史又充滿底蘊。就像新河浦融合了廣州舊時別墅的精致與奢華一樣，那些堅持了百年的工藝在現代技術的加持下讓眼前的這臺慕尚擁有者與眾不同的氣勢，同時在它身上顯現的尊貴也不是能被輕易模仿的……

　　我們這次試駕的賓利慕尚是2010年推出的一款旗艦豪華車。其偏長的引擎蓋、較短的前懸部分、后輪上部突出的肌肉線條充滿的力量感，具有代表性的圓形車前燈和圓格柵都是對品牌輝煌過去的禮贊。慕尚將接替雅致Arnage成為賓利新旗艦車型，另外用慕尚——這個勒芒賽道中最著名的一個彎道的名字來命名這款車，也表達出賓利賽車運動優秀傳統的回歸，于是在極致的奢華背后，人們看到的是其運動天分和不羈的性格。

　　相比老款的雅致車型，慕尚的外觀發生了很大的變化。首先是進氣隔柵更加地寬大，其次原先的4個大燈組合被兩大兩小所取代。保險杠和下方的進氣口造型也進行重新的調整。整車造型顯得更有力量感。

　　作為雅致Arnage的替代車型，慕尚的車身看起來更加的“魁梧”，比雅致長增加177mm，寬增加25mm，高度增加2.54mm，全長5562mm，寬1926mm，高1526mm，軸距達到3266mm。

　　當然，對于一個有著深厚底蘊的品牌而言，我們在慕尚身上還是不斷的發現歷史的影子：傳統的矩陣格柵、鉻合金包裹的圓形獨立大燈、兩側的小圓燈、充滿著對賓利早期回憶的倒撥針儀表、“公牛眼”通風口……它代表著這個品牌的傳承與生生不息的精神。