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終章 好風憑借力 送我上青云
更換了輪胎、內飾全新設計的新中華,在操控性能、制作質素方面非常有競爭力。它能帶給我們的是一種沉穩、扎實的用車體驗。而與現有的一些中級轎車相比,東方之于目前最大的優勢就是手自一體變速器、充滿現代氣息的外形以及高性價比的價格,在東方之子的身上我們還看到了奇瑞在短時間之內的長足進步。在綜合水平上,新中華穩重而東方之子新潮,兩款車型與同級別的索納塔和雅閣的相比均略遜一籌,但小編也知道價格才是國產品牌一貫的優勢。
在結束這篇評測文章之前,有一點小編不能不提,在對這兩款車進行評測的時候小編一同試駕了現在銷售火爆的伊蘭特。駕駛之后,小編認為新中華與東方之子除了操控性以外,在工藝、動力、空間、舒適感、噪音抑制等各方面均超越了售價相近的伊蘭特。這些真實的感受讓小編非常感動,因為我們完全可以對國產車摘掉有色眼鏡。國外技術的適當引進使國產車的品質有了飛速的發展,在這種情況下我們有什么理由還去買加價車呢?
這兩款車可成為國人的驕傲

[ PCauto綜合點評 ]
無標題文檔 類型 | 評分 | 一句話短評 | 外型 | 東方之子 | ★★★☆ | 集眾多名車設計于一身,部分結合較生硬 | 新中華 | ★★★★ | 大師的設計,充滿東方韻味 | 內飾 | 東方之子 | ★★★☆ | 用料高檔,工藝粗糙 | 新中華 | ★★★★ | 全新設計,但仍有提高余地 | 動力 | 東方之子 | ★★★ | 三菱4G64發動機,整體動力偏軟 | 新中華 | ★★★ | 相同發動機,表現也是平平 | 操控 | 東方之子 | ★★★☆ | 操控較靈活 | 新中華 | ★★★ | 穩定的同時,靈活上稍差一些 | 制動 | 東方之子 | ★★★★ | 制動性能出色 | 新中華 | ★★★☆ | 更換了更優秀的輪胎,制動不錯 | 工藝 | 東方之子 | ★★★ | 韓式風格 | 新中華 | ★★★★ | 歐式風格 | 平穩 | 東方之子 | ★★★ | 高速時穩定性較差 | 新中華 | ★★★★ | 底盤優化,穩定性非常好 |
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