[車主心得] QQ車主的煩惱：奇瑞維修店在家400公里之外 [駕駛技巧] 廣本飛度 7L/100km是否正常 如何省油？

　　工程師細說六大原因，并稱若采用普通爆破易引發(fā)煤氣大爆炸

　　記者近日獲悉，頗受關注的廣州市增埗橋舊橋將在本月底全部拆除完畢，轉而全面進入新橋建設階段，新橋力爭在6月底建成通車，以解決荔灣區(qū)西片20萬居民的出行問題。

　　增埗橋拆了近四個月為何未拆完，負責施工的丁工程師接受本報記者采訪時介紹了六大原因。

　　記者在現(xiàn)場看到，盡管天氣寒冷，但增埗橋拆建工地一片熱火朝天。舊橋的橋面已經(jīng)基本拆除完畢，露出梁柱結構。據(jù)介紹，主橋部分將在2月10日前拆完，本月底舊橋橋梁上部結構、墩柱、橋臺、承臺(引橋)、防撞欄(引道)等將全部進行拆除，只保留主橋沉井基礎。

　　從2003年10月13日起，增埗橋全面封閉，行人和自行車改行人行便橋，到現(xiàn)在已有近四個月的時間。為什么四個月的時間還拆不掉一座橋呢？

　　據(jù)負責施工的丁工程師介紹，這座橋是廣州近年來周邊環(huán)境最為復雜的一座橋了。由于增埗橋地處交通、供電、煤氣等主要必經(jīng)通道上，拆除舊橋有六大難題需要解決：

　　1、舊增埗橋周邊環(huán)境非常復雜，上下游二十米內有五座橋梁，其中舊橋下游有一排22萬伏、11萬伏的高壓電纜橋，高壓電纜橋距離主橋不過五米；舊橋的上游有一座直徑為1米的煤氣管道橋；煤氣管道橋距離拆橋不足8米與舊橋平行；再往上游外側有一座臨時人行鋼便橋，鋼便橋不超過12米；另外拆橋兩側緊靠著各有一座內環(huán)路高架橋。這些橋梁在大橋改造期間要求正常供電、供煤氣和交通運輸。

[1][2] [下一頁]

作者筆名	簡短內容	發(fā)表時間
:

查看評論詳細內容 　 我要發(fā)表評論     共有評論條

發(fā)給好友

我要報錯

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關文章: ·廣州番禺區(qū)市南路改造八月底有望完工 ·廣州環(huán)市東將建標志性廣場 方案正論證 ·廣州將建西二環(huán)高速公路打通廣佛都市圈 ·北京市交通整頓月：輕微違章只教不罰 ·北京市天安門廣場將設立“零公里”標志 ·廣州增埗橋舊橋月底拆除 新橋6月底通車 ·北京五環(huán)收費亭四月撤清 年內安裝道路監(jiān)控設施 ·申城地下車庫隱患 泊車如“闖勇敢者道路” ·北京市交通擁堵根本問題在于城市規(guī)劃 ·春節(jié)期間廣州加油站供應基本平衡

-