看站牌可知公交來 明年穗實現智能調度

[2004-11-26 11:47:58]　　太平洋汽車網　　 羅斯丁 　　 責任編輯: wusimin

　　記者昨日（11月24日）從廣州市交委獲悉，市交委將在本月底完成康王路智能調度系統工程，途經康王路的公交車將實現智能調度。明年市交委將在全市大規模推廣公交智能化調度系統，所有公交車全部實現智能調度。

　　電子站牌在康王路先行試點

　　據介紹，目前，在康王路沿線8個公交站點候車亭都建設了電子站牌，初步實現對公交線路運行車輛的實時監控，實現對6家公交公司經營線路公交車輛的實時監控，并在相關的公交車輛安裝了車載設備�，F在正對該試點項目繼續進行完善和改進。預計在本月底完成康王路智能調度系統工程。

　　現在等公交車，完全沒有頭緒，要么等很久沒有車來，要么來了卻擠也擠不上去。公交公司有關人士指出，主要原因是現在總站對乘客信息的掌握不到位，放車憑經驗，遇上塞車什么的，就難以把握。有了智能“后臺”，在康王路候車的市民不必再“望眼欲穿”了，只需看一眼電子站牌，就能知道要乘搭的那輛公交車何時到達。

　　調度中心實時監控行車狀況

　　據介紹，電子站牌的運行方式主要是根據裝有GPS（衛星定位系統）的車輛自動采集的信息和司機根據實際運營狀況傳回的信息，經無線通信網絡傳輸到公交指揮調度中心后，通過廣播電臺的調頻數據廣播綜合業務平臺發送至電子站牌上，直接快捷地將信息傳遞給乘客。大屏幕電子地圖顯示各線路目前車輛的運行狀態。

　　據介紹，明年市交委將在全市大規模推廣公交智能化調度系統。在全市范圍內，實現公交車100%安裝智能車載機，公交車實現100%的智能調度，公交候車亭及公交站場100%安裝電子站牌并能夠發布公交信息。

　　計算機按需求確定調度方案

　　為配合智能化公交系統的運行，各公交公司也紛紛動起來，投入信息化公交建設，使“后臺”的指令能迅速接收并發送到每一輛正在行駛的公交車上；從公交車上采集的數以億條計的動態數據，比如車輛行駛到崗頂，到天河體育中心還需5分鐘；公園前站乘客太多，需加派車輛疏運；車輛要出故障了，需盡快修理等等，及時地傳輸到“后臺”，經過計算機的高速處理，能夠迅速地提供優選方案，或通過電子站牌告知乘客候車的時間。

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