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位于西大門面積達2.3萬平方米 限車之后電瓶車線路已覆蓋全山 
白云山風景區將于4月19日再度限車。據了解，這是白云山限制機動車輛進山的系列舉措中力度最大的一次，也意味著白云山基本實現了全面限制機動車輛進山。
據初步估計，全面限車將給白云山帶來每年800萬元的直接經濟損失。限車之后，“有車一族”仍可以在下午5點后開車上山游玩。索道和電瓶車也已基本能夠滿足游客的代步需要，尤其電瓶車線路已覆蓋全山。
醞釀多年實現全面限車
白云山風景區從1998年開始經過5個階段的分步驟限車，將于今年4月19日基本實現全面限車。記者昨日在南門看到，一塊巨大的電子顯示屏上循環播放著市政府近日發出的白云山限車通告，提醒游客自4月19日起每天6∶00～17∶00，除特殊車輛外其他機動車輛禁止駛入白云山風景區（限車通告內容本報昨日已作報道）。此外，在南門門崗，一個投資12萬元的液壓式路障將在限車中發揮作用。該路障藏于地下，由10個可以自動升降圓柱組成，當工作人員按下按鈕，路障便自動升起，阻止機動車前進。
因限車每年將減收８００萬
白云山管理局副局長羅萬勤告訴記者，據初步估計，全面限車將給白云山帶來每年800萬元的直接經濟損失。
“但是，為了上山游客的安全，讓大家呼吸到新鮮的空氣，白云山寧可犧牲經濟效益而顧全大局”，羅萬勤這樣說。
西大門停車場８月底建成
據統計，去年白云山平均每天有800多輛機動車進山。全面限車后，這部分的機動車需要停放在白云山腳，停車位是否能夠滿足需求？羅萬勤介紹，目前共有四個大型停車場供進山車輛停放，包括云臺花園門口停車場、云臺花園西側停車場、金貴和雙燕停車場，四個停車場一共可以提供800多個停車位。此外，在西大門左側還將建設2.3萬平方米的停車場，設計車位為400個左右，預計工程將在今年8月底建成投入使用，屆時停車位將增至1200個。
此外，對于限車后的替代運力問題，羅萬勤說，去年該局自籌資金4000萬元完成了白云索道的改造工程，同時購進了40多臺環保電瓶車，在全山開辟了4條6段運行路線，初步解決了替代運力的問題。
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