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    POLO點火線圈損壞與發(fā)動機(jī)積炭區(qū)別癥狀

    [2006-12-25 09:37:07]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: wangfeifei
    特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 故障 解決 點火線圈 積炭 發(fā)動機(jī)

      現(xiàn)象1:點火線圈損壞,怠速的時候沒有那么大的抖動,踩油門的時候才能比較明顯的感覺到,很象是一個輪胎爆胎,開起來格登格登的,又很象是汽油泵損壞,加油沒勁。

      現(xiàn)象2:積炭產(chǎn)生的抖動,具有突發(fā)性,上來就是狂抖一氣,非常劇烈,能夠帶動車身一起亂蹦,出現(xiàn)過的朋友很容易就能知道我說的是一種什么狀況的。

      危害:點火線圈損壞情況下繼續(xù)行車,容易磨損氣缸(汽油噴進(jìn)氣缸,可是沒有燃燒,會導(dǎo)致潤滑條件惡化。至于積炭的害處,這里就不多說了,主要影響發(fā)動機(jī)效能發(fā)揮。

      解決辦法:點火線圈損壞,應(yīng)該馬上修理,要想解決也可以,就是拔掉損壞了點火線圈的噴油嘴電控插頭,不過這個有些難度了,沒電腦監(jiān)測的情況下,需要逐缸測試的,也很容易燒毀三元催化(未燃燒的汽油會在排出氣缸后燃燒)。這兩個損壞是最顯性的,隱性的損壞還有很多,咱們就不詳細(xì)論述了,總之要第一時間修好就對了。(車上備上一個才是王道呀,要不然跑到高速上這個東西壞了,你可就欲哭無淚了,呵呵)。積炭問題解決辦法也比較簡單,4s清洗或者自己diy清洗,重癥就需要打吊瓶了。

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