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    駿捷在使用中暴露的常見問題及解決方法

    [ 07-3-19 9:27 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      問1 :車窗密封條或車身防擦條開膠如何處理?

      答:多數(shù)屬于裝配質(zhì)量問題,也可能與粘和材料質(zhì)量有關(guān)。及時到4S處理,基本是免費(fèi)的。有車友也自備材料處理,如對密封條等橡膠材料以前用的是520膠水,對防擦條用3M雙面膠,成本比較低的。

      問2:車門外側(cè)拉手容易脫手,如何處理?

      答:駿捷的車門外拉手沿用了尊馳的設(shè)計(jì),不足在于開啟角度過大,可以拉到水平于地面的角度,所以用力開門的時候容易脫手。有報(bào)告說可以到4S調(diào)整門外拉手的開啟角度,但本壇還沒有發(fā)現(xiàn)詳細(xì)的調(diào)整拉手開啟角度的作業(yè)。

      問3:駿捷的輪胎噪音是否比較大?

      答:駿捷的固特異NCT5輪胎偏重于運(yùn)動性能,突出特點(diǎn)是滾動阻力小,有利于降低油耗。但是此類輪胎的不足就是胎噪要大些。可以通過加裝隔音來緩解。

      問4:駿捷的方向盤為什么比較重?

      答:駿捷的轉(zhuǎn)向機(jī)類型依然是齒輪齒條式,是否可變助力正在確認(rèn)中。駿捷特別是豪華型號,使用的是205寬胎,這比其他車一般的寬185輪胎在低車速或者原地轉(zhuǎn)向的時候阻力要大,這也是感覺方向盤重的原因。(請高手進(jìn)一步解答吧)

      問5:駿捷在待速時候?yàn)槭裁锤杏X到振動?

      答:首先車輛振動是絕對的,即便是電瓶車也會有振動;安靜是相對的,取決于個人的感知判斷。冷車啟動或者空擋原地候車的待速抖動可能由如下原因造成:

      1、點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動

      車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫,發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求。 火花塞的間隙越大,點(diǎn)火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點(diǎn)火能量,車子長時間使用,火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大,導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降,從而影響動力性,使車子發(fā)生抖動。另外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。

      2、混合比不合適導(dǎo)致抖動

      油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤,其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

      3、氣門和進(jìn)氣道積碳導(dǎo)致抖動

      如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的節(jié)氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳,由于積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河堤,泥土要吸水一樣),ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達(dá)不到需要的動力性,抖動現(xiàn)象就在所難免了。

      4、各缸工況不同導(dǎo)致抖動

      同樣,多缸機(jī)的火花塞也會有上述的問題。在長時間使用后,火花塞的點(diǎn)火間隙和時間控制會出現(xiàn)不同,但是ECU診斷不出這種偏差,依舊對“它們”平等相待,這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯,結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小,會導(dǎo)致抖動。發(fā)動機(jī)在長時間使用后,每個缸套與活塞的間隙也會出現(xiàn)或大或小的不同,即有的間隙大,有的間隙小。在冷啟動時,又無良好的機(jī)油潤滑,大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體,從而減少了動力輸出。

      5、水溫傳感器失靈導(dǎo)致抖動

      如果你發(fā)燒,但是溫度表的讀數(shù)卻是正常,會出現(xiàn)什么結(jié)果?水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時發(fā)動機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機(jī)冷啟動時溫度為零下10攝氏度,但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”,那么電腦就會按20攝氏度的工況噴油,油量當(dāng)然要小,出現(xiàn)抖動當(dāng)然是自然的。

      6、其他的因素導(dǎo)致抖動

      空氣流量計(jì)臟了,導(dǎo)致進(jìn)氣量減小;

      EGR(廢氣再循環(huán))閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣;

      怠速馬達(dá)控制旁通進(jìn)氣道,以調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小,如果電壓低工作可能不到位;

      油品太差,達(dá)不到相應(yīng)的熱值,導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。

      具體到駿捷,根據(jù)車主作業(yè),早期的幾批車存在新車抖動偏大的問題,現(xiàn)在已經(jīng)找到原因是發(fā)動機(jī)橡膠材料的機(jī)爪墊偏硬造成的,可以到4S免費(fèi)更換。

      問6:駿捷的擋位掛擋生澀如何解決?

      答:1、磨和期內(nèi)掛擋生澀還是比較普遍的事情,一般到5000公里后會有明顯的改善;2、對于掛一擋,一般車速在5公里以內(nèi)比較好掛,車速高于5公里的時候,建議不要操作一擋;3、駿捷的離合器踏板與車內(nèi)地板的距離較近,若鋪設(shè)較厚的地膠和腳墊,容易造成踩離合踏板不能踩到底的情況發(fā)生,這也是有時感覺掛擋困

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