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| 車主駕車六大“惡習(xí)”令上海司機(jī)臉上無(wú)光 |
出處：新聞晨報(bào) |
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| [04-3-10 15:07] | 作者：唐文澤 |
編者按：上海的交通壓力一直比較大，道路擁堵在上下班高峰時(shí)段已是司空見(jiàn)慣的景象。其中的原因固然與城市規(guī)劃、道路建設(shè)、交通管理等因素有關(guān)，但駕駛員的違章或者不規(guī)范行車也是一個(gè)重要原因。 本期汽車周刊選用了這篇讀者來(lái)稿，希望能夠引起廣大駕駛員的注意，規(guī)范駕駛習(xí)慣。試想大家都規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)車，擁堵現(xiàn)象和事故將減少許多。 上海的改革開(kāi)放與建設(shè)正高速與世界接軌。為了迎接2008年的北京奧運(yùn)會(huì)(多數(shù)海外游客會(huì)順道來(lái)上海)及2010年的世博會(huì)，上海市預(yù)計(jì)要在2006年底完成基本建設(shè)、舊城改造、市容整治、綠化、環(huán)境衛(wèi)生及交通建設(shè)等任務(wù)。 硬件固然要改，但軟件尤其是居民的素養(yǎng)也需要提高。筆者認(rèn)為，為了改善上海的交通狀況，首先應(yīng)提高上海駕駛員的素養(yǎng)。可以說(shuō)，申城駕駛員的駕駛習(xí)慣存在許多隱憂，其素質(zhì)在世界級(jí)城市中排名可能要倒數(shù)。 在一些國(guó)際城市，無(wú)論在歐洲或北美洲，很多人都習(xí)慣一下飛機(jī)，就在機(jī)場(chǎng)租一輛汽車，拿張地圖就開(kāi)上路。之所以駕駛成為一件輕松的事，其中一個(gè)重要的前提就是：大部分的駕駛員很守規(guī)矩，你在駕駛時(shí)也不用太擔(dān)心受其他駕駛員的影響。 但在上海就不同了。結(jié)合本人在上海這4年以來(lái)的觀察所得，有不少看法可談。首先談?wù)勸{駛員的心態(tài)，這也許是許多駕駛惡習(xí)的內(nèi)因。人真的很奇怪，一個(gè)平常很守規(guī)矩的男士，只要當(dāng)他一開(kāi)車，精神就會(huì)緊張，血壓會(huì)上升，連心態(tài)也會(huì)比平常焦躁許多。如果他趕時(shí)間又不巧碰上塞車，他的脾氣就會(huì)與平時(shí)判若兩人，變得很沒(méi)有耐性。這時(shí)如果再碰上一些不守規(guī)矩的駕駛員違章駕駛從而影響到自己，立刻就會(huì)火上心頭；要么把人家老祖宗也罵了，要么用車把他擋住，要么自己跟著違章。這種駕駛員的心態(tài)很多心理學(xué)專家也在研究，我倒覺(jué)得可能是與上誨人不肯吃虧有關(guān)。 當(dāng)然，很多職業(yè)駕駛員因?yàn)樯挼膲毫�，感覺(jué)時(shí)間就是金錢，若規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)車可能就會(huì)影響收入。但其實(shí)想想，每年罰款、扣證、所耗時(shí)間和修理費(fèi)等，代價(jià)比違章駕駛那點(diǎn)蠅頭小利大多了。 關(guān)于違章的原因，交通管理的效率不高、警力不足估計(jì)是一個(gè)原因。其實(shí)現(xiàn)在上海的交通規(guī)章也很完善，但在執(zhí)行時(shí)卻困難重重。我發(fā)現(xiàn)很多時(shí)候駕駛員經(jīng)常觀察周圍是否有警察，沒(méi)有警察站崗他們多半會(huì)違章。結(jié)果是很多駕駛員為了貪方便省時(shí)間，章違得多了而很少被抓住，就會(huì)漸漸養(yǎng)成僥幸的心理與不良的駕駛習(xí)慣。 下面具體講講上海駕駛員的幾大駕駛惡習(xí)： 1、右轉(zhuǎn)彎時(shí)不避讓直行車 在任何一個(gè)國(guó)家都沒(méi)有給駕駛員在右轉(zhuǎn)彎時(shí)的優(yōu)先權(quán)，包括中國(guó)在內(nèi)，但偏偏許多駕駛員就覺(jué)得他們有優(yōu)先權(quán)。在上海你會(huì)發(fā)覺(jué)在直路上行駛的汽車會(huì)讓路給從前面橫路右轉(zhuǎn)彎出來(lái)的汽車。其實(shí)如果發(fā)生事故，還是從橫路右轉(zhuǎn)彎出來(lái)的汽車負(fù)全責(zé)，但這些駕駛員抱的都是“你不敢撞我”、“我雖負(fù)全責(zé)但你也麻煩“的心態(tài)，所以就沒(méi)有任何顧慮。
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