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　　女人開車真的比男人笨嗎

　　曾幾何時，男性開車占有一統天下的絕對優勢。然而時至今日，香車美女也不甘示弱，以不可抵擋之勢成為馬路上一道亮麗的風景。可眼看著女司機數量多了，在汽車進入“她”時代的時候，關于“女人開車比男人笨”的說法卻還是不絕于耳……�K�K

　　男人抱怨：女司機開車有點“面”

　　天天開車上下班的栗先生說他最不愿看到女士開車，有時候，因為著急上班，可前面如果遇到一位女司機，可就慘了，速度驚人的慢，磨磨蹭蹭，讓他不堪忍受。有些女士行車時猶豫不決，比如給出信號要轉線，后面的車讓給她轉，她又遲遲不肯行動，后面的司機等也不是，不等也不是。持同樣觀點的還有江先生，他說，女司機開車“面”是普遍問題，至于機械常識，更是一問三不知。很多女司機都有過請素不相識的男司機幫忙把車停進車位的經歷。

　　而王先生說起女人開車，就是一個勁兒地笑。他說，看女人開車可以發現一些有趣的現象。首先她們總是小心翼翼，限速60公里她們就開時速30公里，即使馬路上一輛車都沒有，在轉彎或是停車時也是慢條斯理的。據說許多女人都迷路，一點方向感都沒有。“我就不贊成女士開車，開車其實是件力氣活，根本不適合女士……”王先生真是夠尖銳的了，他干脆把女士開車一票否決了。看來，認為女士開車“面”的大都是男司機。那么女司機對此怎么看呢？

　　女人辯解：開車雖“面”安全性強

　　初次見到李玉源，一般會認為她是個溫柔的女孩兒：嬌小的身材，嬌滴滴的聲音。這樣的女孩兒開車一定也會很“柔弱”吧？可沒想到的是，李玉源自稱駕駛技術相當不錯，她說：“我從來不認為女人開車比男人笨。”說這話時，李玉源的眼神透出自信，這話全然不像是從她的嘴里說出來的。

　　李玉源駕齡3年了，在路上，她說她是個不受歡迎的女人，好多男司機看一個年輕的女士開著一輛車，就認定她的開車技術一定不行。甚至還會認為，她的駕駛證都是花錢買來的，于是他們總是在想辦法超過她，或者擠兌她一下，特別是那些出租車、公交車、大貨車司機。“如果是在城里，我不跟他們硬擠，一般都讓著他們。超就超吧，反正也快不到哪去。如果是在高速公路上，我可就不服了，經常和他們飆車，我先讓他們超過去，時間一長，他們大多跑不過我的車。”

　　為了在路上不出現意外，李玉源在出車之前，總是做好準備，她說：“如果我與人說好了要談一件事情，會事先把車刷洗干凈，加滿油，提前出門。車里有空調也干凈，可以穿好一點的衣服，人心情好，辦事效率就高。”

　　朱曉紅開車也就一年的時間，開車技術不是太過硬。所以她的速度一般比較慢，這讓不少男司機瞧不起。不過，朱曉紅并不因此而自卑。她說：“真正影響交通的車禍，往往都是由那些車技嫻熟的男司機們造成的；而開車磨磨蹭蹭的女司機們，幾乎都是安全駕駛的典范，卻替男人背上了妨礙交通的罪名。”女人對機械的先天性恐懼，導致女人在開車時都會打起十二分的精神，而她們的速度也永遠保持在限速范圍內，雖然距離限速“稍微”遠了一點，但卻保證了女人開車的安全性；反觀男士開車，那種對車的操控感經常會讓他們忘乎所以，甚至全然不顧危險的存在。

　　矛盾癥結：開車關鍵在技術

　　北京交通學校的退休教師王先生認為，無論男司機還是女司機，開車都有聰明的，也有笨的。關鍵不在性別，而在于技術，女司機也有開得很好的。但通常女人在自己技術不夠熟練的前提下，態度會比較謙虛，愿意聽從別人指點；而男人往往不愿承認自己技術不高，拒絕別人的指手畫腳，更愿意靠自己的判斷來操縱車輛。因為對于很多男人來說，車技好不好和個人能力似乎有關，并且男人更容易享受駕駛的樂趣，通過這種方式滿足他們的操縱欲望，所以常常出現因為自大、逞能而造成的交通事故。

　　對此，駕齡30年的張先生也表示，車開得好不好主要在個人，與性別基本無關。通常男人對汽車比較感興趣；而一些女人對車性不是很了解，所以一旦上路就容易無所適從。其實，女人開車只要用心學，反復練，也會與男人一樣開得好，不存在笨與不笨的問題。

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