出處：北京晚報(bào) 責(zé)任編輯：ldn
這里所說的“駕駛坐姿”，是指汽車駕駛者為了舒適地操縱汽車界面(包括方向盤、儀表板、加速踏板、制動(dòng)踏板、變速器等等)而坐在汽車座椅上的一種狀態(tài)，駕駛坐姿決定了駕駛者的胸部離方向盤中心的距離、駕駛者的鼻子離方向盤的距離、駕駛者頭部離前風(fēng)擋玻璃的距離等。由于汽車行駛過程中要遇到各種碰撞性交通事故，會(huì)改變駕駛者的駕駛坐姿從而引起駕駛者與車內(nèi)各種物體發(fā)生“二次碰撞”，導(dǎo)致汽車駕駛者受到不同程度的傷害。 為了在駕駛過程中保證安全，可以采取一系列的措施；首先，要正確使用安全帶。其次，正確調(diào)整座椅的高度和角度。轎車駕駛者特別是小個(gè)子駕駛者應(yīng)該充分利用座椅的調(diào)節(jié)功能，使自己盡量在駕駛中能夠保持胸部與方向盤距離大于25cm。第三，在技術(shù)人員的指導(dǎo)下正確調(diào)整方向盤的角度，以既保持舒適的駕駛操縱，又保持正確的坐姿。
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這里所說的“駕駛坐姿”，是指汽車駕駛者為了舒適地操縱汽車界面(包括方向盤、儀表板、加速踏板、制動(dòng)踏板、變速器等等)而坐在汽車座椅上的一種狀態(tài)，駕駛坐姿決定了駕駛者的胸部離方向盤中心的距離、駕駛者的鼻子離方向盤的距離、駕駛者頭部離前風(fēng)擋玻璃的距離等。由于汽車行駛過程中要遇到各種碰撞性交通事故，會(huì)改變駕駛者的駕駛坐姿從而引起駕駛者與車內(nèi)各種物體發(fā)生“二次碰撞”，導(dǎo)致汽車駕駛者受到不同程度的傷害。
