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　　“征求意見稿中對機(jī)動車和非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故后的責(zé)任規(guī)定，對機(jī)動車主明顯不公平。”8月15日17點03分，意見征集組接到市民許大夫打來的電話。這是《北京市實施＜中華人民共和國道路交通安全法＞辦法》公開征求意見7天來的第1571個電話，北京市將于9月初舉行立法聽證會。

　　據(jù)《北京娛樂信報》報道，征求意見稿第69條關(guān)于機(jī)動車和非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任的規(guī)定，是一個焦點問題。

　　據(jù)統(tǒng)計，90％以上的參與者對此發(fā)表了意見，100％的機(jī)動車駕駛?cè)朔磳�這一規(guī)定。

　　多數(shù)市民認(rèn)為，機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故時，如果非機(jī)動車、行人一方違章，而機(jī)動車一方?jīng)]有違章，由機(jī)動車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任是不合理的，不符合公平原則。也有市民擔(dān)心，這樣規(guī)定，將會產(chǎn)生壞的影響。有市民認(rèn)為，在與上位法保持一致的前提下，應(yīng)將現(xiàn)在的規(guī)定進(jìn)一步修正、細(xì)化；同時迫切要求國家盡快完善第三者責(zé)任保險制度，關(guān)鍵是要提高保險額。

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