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在新一輪油價上漲趨勢引起業界和消費者極大關注之時，政策面上傳來一個好消息。上周，國家質量監督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會聯合發布了旨在控制汽車油耗、節約石油能源的《乘用車燃料消耗量限值》強制性國家標準。據悉，這個國內首個限制汽車燃油消耗量的強制性標準將于明年7月1日起正式實施。 據介紹，《乘用車燃料消耗量限值》按照整車整備質量對乘用車燃料消耗量限值提出了要求，并制訂了分階段實施的方案。按照方案，汽車廠家新開發的車型將從2005年7月1日開始實施第一階段限值要求，從2008年1月1日開始實施第二階段限值要求，而在生產車型比新開發車型推遲一年實施限值要求。據了解，根據《乘用車燃料消耗量限值》的有關規定，第一階段的限值將基本相當于目前國產乘用車燃料消耗量的平均水平，而第二階段限值的燃料消耗量比第一階段減少約10％。(詳見附表)。 在《乘用車燃料消耗量限值》出臺的同時，國家質檢總局有關負責人還表示，我國還將制定輕型商用車燃料消耗量限值標準、混合動力輕型車(3.5噸以下)燃料消耗量限值標準、混合動力客車(3.5噸以上)燃料消耗量限值等標準，逐步建立和完善適應資源節約型社會的燃料經濟性標準體系。有關專家指出，《乘用車燃料消耗量限值》標準的出臺及即將制定的輕型商用車燃料消耗量限值標準，將為國產汽車產品的油耗“立規”，有望減少汽車產品對石油資源的過度消耗。 表一：乘用車燃料消耗量限值單位：L／100km 整車裝備技師(CM)，kg 第一階段 第二階段 CM≤750 7.2 6.2
750〈CM≤865 7.2 6.5
865〈CM≤980 7.7 7.0
980〈CM≤1205 8.9 8.1
1205〈CM≤1320 9.5 8.6
1320〈CM≤1430 10.1 9.2
1430〈CM≤1540 10.7 9.7
1540〈CM≤1660 11.3 10.2
1660〈CM≤1770 11.9 10.7
1770〈CM≤1880 12.4 11.1
1880〈CM≤2000 12.8 11.5
2000〈CM≤2110 13.2 11.9
2110〈CM≤2510 14.6 13.1
2510〈CM 15.5 13.9 注：表一的標準針對企業新開發車型，表二的標準針對在生產車型。 表二：乘用車燃料消耗量限值 單位：L／100km 整車裝備質量(CM)，kg 第一階段 第二階段 CM≤750 7.6 6.6
750〈CM≤865 7.6 6.9
865〈CM≤980 8.2 7.4
980〈CM≤1090 8.8 8.0
1090〈CM≤1205 9.4 8.6
1205〈CM≤1320 10.1 9.1
1320〈CM≤1430 10.7 9.8
1430〈CM≤1540 11.3 10.3
1540〈CM≤1660 12.0 10.8
1660〈CM≤1770 12.6 11.3
1770〈CM≤1880 13.1 11.8
1880〈CM≤2000 13.6 12.2
2000〈CM≤2110 14.0 12.6
2110〈CM≤2280 14.5 13.0
2280〈CM≤2510 15.5 13.9
2510〈CM 16.4 14.7
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