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一是在同方向劃有兩條以上機動車道的道路上，貨運汽車、摩托車、拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機械，在慢速車道行駛，大客車不得在快速車道行駛，但超越前方車輛時除外； 二是在設有主路、輔路的道路上，拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機械和摩托車，只準在輔路行駛； 三是實習期內的駕駛人駕駛機動車，不得在快速車道行駛； 四是行人遇人行道有障礙無法正常通行而借用車行道通行時，車輛應當避讓借道通行的行人。 其中第一項將一些設計與行駛速度都慢的機動車，限定在慢速車道內行駛，這些車輛只有在前方有障礙、超車等情況下，才可以借用相鄰的一條機動車道，超越障礙或者前車后應當駛回原車道。第四項則充分體現了“珍愛生命”、保障行人安全的理念。
專用行車道 只能專車走 除了一般車道外，我們還能在路上看到專用車道和應急車道，這兩種車道的作用和行車規矩有哪些呢？ 《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱“新交法”）規定，道路劃設專用車道的，在專用車道內，只準許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。 本市道路上劃設的專用車道有兩種：一種是公共交通專用車道，另一種是警車專用車道。北京的《實施辦法》規定，在道路劃設的公交專用車道內，在規定的時間內只準公共汽車、電車通行，其他車輛不得進入該車道行駛；遇交通管制等特殊情況時，按照交通警察指揮或者交通標志指示，可以借用公交專用車道行駛。同時，公共交通專用車道，允許進出沿街單位或胡同時穿行，但不得影響公交專用車行駛，并且借道距離不得超過３０米。
緊急車道內 三急可停車 應急車道從最嚴格的意義上講一是預留車道，專為救險所用；二是應對一些緊急情況，主要用于發生事故或者故障時停車。 《實施辦法》第五十三條規定：警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時，可以在應急車道內行駛，其他機動車不得在應急車道內行駛。機動車發生交通事故或者故障確需在應急車道內臨時停車時，應當按照規定使用燈光、設置故障車警告標志。 我們在駕車中只有遇到下列三種情況，才可以在應急車道內停車：一是發生交通事故后，按規定進行自行處理的；二是行駛中發生故障的；三是交通警察示意立即停車的。 在緊急停車帶內停車時，需要注意：一是按行進方向停車；二是在車后方設置故障車警告標志并開啟危險報警閃光燈，夜間還須開啟示寬燈和尾燈，車身寬度超出應急車道的，應將故障車警告標志設置在占用的車道內；三是停車后，駕駛人和乘車人不準在車行道內停留；四是由緊急停車帶駛出時，不得妨礙車行道內的車輛行駛。
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