樁考儀本周開考 拿上海駕照難度大幅提高
考駕照將變得更難。記者昨日獲悉,上海市駕照考試改革已基本完成,新的考試將分為三個模塊,并將于近期推廣。作為考試模塊之一,本周起從駕校出來的考生在參加側方移位考試時,將開始遇到一位無情的高科技"考官"——紅外線樁考儀。目前,數十個電腦樁考儀已全面進入本市14個駕駛員培訓教考基地。從首日"實戰"效果來看,參加這一新型考試的考生合格率為60%左右,比傳統考試合格率下降約兩三成。
變化一:高科技"考官"不講人情
據介紹,所謂的樁考儀其實就是一套紅外線探測系統,它設置在一個封閉的場地內,配備了16個探測裝置,能精確地記錄下車輛的一舉一動,然后將數據傳輸給監控電腦,并在考試結束后迅速判定該考生是否合格。這一新技術被采用后后大大增加了考試難度和公正性。
高科技“考官”的“鐵面無私”本周起將全面顯現。記者從設在劉行的第11訓練考試點了解到,在昨天上午的考試中,幾名考生只犯了一點小錯誤———如車身稍微出位了一點,移位時稍微超過幾秒鐘,車輪邊緣有點壓線等,都沒有逃過樁考儀的“眼睛”。
滬上部分考官指出,以前樁考時人用眼睛看,有時不一定能看清楚,許多錯誤很可能會被放過去,比如,車身略微有些碰線等“小毛病”。新考試方式采用電腦控制的樁考儀后,最大的好處就是可以杜絕人為因素的干擾,真正讓技術過得硬的駕駛員上路。
據透露,本市軍體和齊愛兩家駕駛員培訓基地今年早期已率先試行用全電腦樁考儀進行場地內的側方移位考試,合格率已從剛開始試行的30%左右,提高到現在的近80%。
變化一:高科技"考官"不講人情
據介紹,所謂的樁考儀其實就是一套紅外線探測系統,它設置在一個封閉的場地內,配備了16個探測裝置,能精確地記錄下車輛的一舉一動,然后將數據傳輸給監控電腦,并在考試結束后迅速判定該考生是否合格。這一新技術被采用后后大大增加了考試難度和公正性。
高科技“考官”的“鐵面無私”本周起將全面顯現。記者從設在劉行的第11訓練考試點了解到,在昨天上午的考試中,幾名考生只犯了一點小錯誤———如車身稍微出位了一點,移位時稍微超過幾秒鐘,車輪邊緣有點壓線等,都沒有逃過樁考儀的“眼睛”。
滬上部分考官指出,以前樁考時人用眼睛看,有時不一定能看清楚,許多錯誤很可能會被放過去,比如,車身略微有些碰線等“小毛病”。新考試方式采用電腦控制的樁考儀后,最大的好處就是可以杜絕人為因素的干擾,真正讓技術過得硬的駕駛員上路。
據透露,本市軍體和齊愛兩家駕駛員培訓基地今年早期已率先試行用全電腦樁考儀進行場地內的側方移位考試,合格率已從剛開始試行的30%左右,提高到現在的近80%。
變化二:場內與場外路考合并
據統計,本市去年新增駕駛員約20萬,今年全年預計將達到25萬。上海根據公安部要求,早已開始著手提高駕駛員考試難度,從源頭上抓好交通安全。交管部門有關負責人表示,改革后的考試內容包括三大模塊:科目一考試———道路交通安全法律、法規和規章等;科目二考試———樁考儀考側方移位;科目三考試———場內道路和實際道路駕駛考試。過去的場內考試將與場外考試合并,并新增曲線行駛、通過單邊橋等多個高難度必考項目。該考試滿分100分,按照不同準駕車型設定不合格、減20分、減10分、減5分的評判標準。
根據計劃,科目三考試將于本月起開始試點,并計劃于下月開始全面推廣。雖然駕照考試將更難,但隨著教學方式的不斷改進,教練員和學員對樁考儀的了解不斷加深,考試通過率會慢慢提高,更重要的是新車手的駕駛技術會變得更加扎實。
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