加裝汽車護杠，是越野發燒友最基本的改裝項目，除此之外，越來越多的旅行車、平頭面包車、貨車也都選配了護杠。護杠一方面能夠在事故當中緩沖撞擊力，保護車身，另一方面還使量產的車型具備鮮明的個性。本期汽車用品欄目記者請來順德東建汽車用品廠的王玉順和廣州杰隆斯汽車用品廠的唐嘉民兩位技師，來給大家介紹有關護杠款式、安裝方面的知識，為大家選用合適且質量過硬的護杠產品提供參考。　　

　　護杠從結構上可以分為前杠、后杠和側杠(或稱側踏板)三類。前杠又分為護燈型和U型兩類，在此基礎上，前杠還可加裝擋泥板、泵把、色燈等裝置。后杠主要有單管式和雙管式，也可增加踏板、泵把、擋泥板和尾燈等裝置。現在越來越多的原廠車都裝備了側杠，側杠有圓管和橢圓管兩類，主體材料一般為不銹鋼，為了實用和美觀還另外以塑料件或鋁管裝飾。　

　　目前在售后市場上，汽車用品生產廠家針對不同款式的車型量身定做了多種護杠產品，車主可以根據自己的喜好進行選擇。值得注意的是這類專用車型護杠不可在不同車型之間套用，如陸風護杠就不宜在帕拉丁上使用。　　

　　驗收加裝工程注意要點　　

　　驗收一看護杠與車子是否協調，有無影響車子原有的配置；二看安裝是否兩邊對稱，用力搖動時是否牢固，此時振動是越小越好；三看在安裝過程中是否改變了車體的部件，車身的螺絲是否恢復原位，所有的螺絲是否擰緊是否牢固，這關系到護杠的使用和安全問題。　　

　　前杠　　

　　目前大致分為U型前杠、護燈前杠兩種。　

　　U型前杠：它結構簡潔，可以保持車型原有的面貌，幾乎什么車都可以用，但它只能防御正面的撞擊，不能抵擋來自斜前方的撞擊。　　

　　裝上U型前杠，在越野場地可以清除石頭、泥土、樹苗、雜草這類的障礙物，還可以保護車身泵把和底盤，但在都市行駛的時候，U型前杠的裝飾性就大于實用性了。　　

　　護燈前杠：它可以全方位地保護前臉包括車燈和泵把，抵擋來自正面和斜前方的撞擊。車主在轉彎過程當中如果判斷錯誤，轉彎角度不夠而導致車輛撞擊障礙物，護燈前杠可以有效地保護車身。　　

　　前杠加泵把：這款前杠加泵把的設計，可以增加越野車的駛入角，發揮推土推小石子的作用。泵把是將原車配置的塑料制品換成不銹鋼、鋁合金或鐵制品，因材料較貴、做工復雜所以單是更換泵把就要花費3000到5000元。這款護杠還可加裝牽引掛鉤。　　

　　前杠加塑料件：這款護杠除了不銹鋼的護燈另外還加裝了塑料護罩，突出了車子的粗獷風格。　　

　　側杠　　

　　側杠：側杠的作用是方便駕乘人員上下車，當車主需要放置東西到車頂的時候，它還可以充當墊高物，同時側杠還起到擋泥和裝飾車身的作用。　

　　側杠有粗細之分，以及越野車專用和微型車專用之分。越野車的底盤高，而且底盤結實，可以安裝粗管，微型車底盤低，輪距短，只適合安裝細管。　　

　　后杠　　

　　后杠可分為單管式和雙管式。　　

　　后杠：很多車主喜歡在后杠加裝反光片，在夜間行駛的時候提示后來車輛。　　

　　尾梯：尾梯同樣可以緩解來自后方的沖擊，款式大多以實用為主。　　

　　尾梯的材料可以分為不銹鋼和鋁合金兩種，前者防腐性能強，光澤度高，承重能力高，所以在實際應用當中最為普及。

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