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PCauto原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。 寶馬1系讓寶馬成功的打入了小型車(chē)市場(chǎng)，如今寶馬1系已在小型車(chē)市場(chǎng)占有自己的地位和影響力。這種影響力也讓著名的改車(chē)公司Breyton看上了寶馬1系，推出全新寶馬1系Breyton版。
Breyton采用20英寸輕金鈴以及全新運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，讓車(chē)身降低了50/30mm（前/后）。如此設(shè)計(jì)有效的降低了汽車(chē)重心，大大提高了汽車(chē)的高速時(shí)的可控性。另一個(gè)值得注意的就是它那副鋁制背帶式支架，由Breyton氣態(tài)動(dòng)力研發(fā)中心專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)而成。前后防撞欄和側(cè)底板也是采用全新的設(shè)計(jì)，渾然一體，另類(lèi)的大方。
Breyton采用一套全新的壓縮系統(tǒng)，使寶馬1系的功力飆升至225匹馬力和273Nm。不銹鋼制排放系統(tǒng)，讓尾氣流動(dòng)更有效率。
當(dāng)然，內(nèi)設(shè)也一點(diǎn)不馬虎。碳素纖維制裝飾，堅(jiān)硬剛強(qiáng)的表現(xiàn)；一系列鋁制配件，包括手剎，踏板，腳墊，變速桿等等，只有金屬的冰冷感才可令我在高速流動(dòng)的激情中平靜呼吸。（圖片可點(diǎn)擊放大） 
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