排氣方面選用了日本“柿本改”的N組中尾排氣管,這組排氣管的設(shè)定同樣是以中尾段輸出為主。為了更好的保護渦輪引擎,車主換上了BLITZ的泄氣閥,以保證渦輪不會超壓。渦輪引擎的大敵就是高溫,原廠的水箱偏小,在廣東南方地區(qū)的夏天容易出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象,而現(xiàn)在這臺車所換上的ARC大容積鋁制水箱則可以很好地解決這個問題。由于動力并無特別大的增加,因此剎車系統(tǒng)仍基本保持原裝,只是更換了高溫剎車皮做適當(dāng)?shù)膹娀?/P> 
“柿本改”出品的N組排氣管,無論手工還是排氣效率都向當(dāng)具水準 
BLITZ卸壓閥
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