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PCauto原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)，請勿轉(zhuǎn)載。 現(xiàn)在全國都有不少進(jìn)行了較大改裝的飛度，少則3、4萬。就拿PCauto向大家介紹的這臺兩廂飛度來說吧，盡管車主計(jì)劃內(nèi)要改的HKS的渦輪套件目前還沒有到貨，但這款兩廂飛度目前的改裝花費(fèi)已經(jīng)有８萬多元了，用的都是一流的好料，如果全部改完，預(yù)計(jì)總共花費(fèi)１０多萬元。其實(shí)就連國外的同行也對國內(nèi)有如此多飛度車主對愛車投錢的力度深感驚訝，也許這正能反映飛度風(fēng)靡世界的魅力吧！ 
2004年東京改裝車展上，本田御用改裝公司“無限”推出了搭載K20引擎的FIT DYNAMITE概念車，此車擁有高達(dá)260PS的強(qiáng)橫馬力，極度夸張的外拋車身造型令人過目不忘。隨后的一段時(shí)間里，英國等地的FIT車迷們有不少人相繼效仿這臺FIT DYNAMITE的外形，可惜由于缺少現(xiàn)成的車身套件，只能通過板金來達(dá)到這樣的外形，不但耗費(fèi)巨大的金錢，且出來的效果也不穩(wěn)定。經(jīng)過幾個(gè)月的制作和修改，KY RACING終于開發(fā)出了這套外觀與FIT DYNAMITE極為相似的包圍套件,并且安裝在這臺紅色飛度上。筆者環(huán)視整臺車，包圍之間的接逢均勻，而且連接牢固平整，完成度相當(dāng)高，甚有原廠空力套件的風(fēng)范。 
纖維制輕發(fā)動機(jī)蓋，開孔有利于引擎艙的散熱 
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