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[編者按] 嚴格來說，這個并不是一個改裝，只是一個小小的改動。也許如車主本身用的詞語會更加貼切一點——小“改造”。令編輯比較感興趣的的是，這位車主的“小改造”的花費相當低廉。 下午，經過2個小時的改造，我的千里馬多了項十分重要的功能，有音頻輸入了，經過U盤mp3測試，效果極佳，效果絕對不低于磁帶。 首先，把錄音機卡座從汽車上下下來，細心打開下面的5顆螺絲。下掉錄音機的機械部分。再下掉前面板，松掉側面的幾個扣，擰開中間的一個鐵片。把整個電路板取下。 然后，仔細分析電路，最終，找到了收音機、錄音機的共同最初的初級功放部分，音量控制和均衡的前端。切斷！把前置的收錄音源通過1條2芯屏蔽線引出，把后置的線同樣通過1條2芯屏蔽線引出。 在外面連接一個雙聲道的耳機插孔，做到，如果沒有耳機插頭插入，則線路左右聲道短路，汽車的錄音機、收音機功能沒有任何更改，如果有耳機插孔插入，則切斷收音機磁帶機的信號輸入，輸入信號為外界的2個聲道輸入。 恢復所有的設置和所有的螺絲，把卡座裝回汽車，輸出的雙聲道插孔由于沒有地方安裝，暫時從底部伸出。 音樂 測試，使用1根2頭都是雙聲道耳機插孔的線，一頭連接mp3，一頭插入安裝的插孔。打開汽車收音機，沒有聽到喇叭響，打開mp3，哈哈，效果出來了，美妙的音樂出來了。拔出耳機，反復測試，原來的收音機磁帶正常。大功告成！ 缺點，1、需要在車上找個地方安裝耳機插孔，我現在在下面吊著，明天找個地方好好安裝；2、mp3聲音不能太大，否則聲音就失真。這點在最初考慮到了，主要是mp3的輸出為音頻信號較高。采取2個方案解決，1、mp3的音量稍微開小些；2、在輸入插孔后面增加1個衰減電阻，大概是1－10k就可以，通過測試調道多上k電阻最佳，或者就用個可變電阻最好。注意，2個聲道分別都要加電阻。切斷部分的后面就是2個電容，因此不必增加隔支電容了。 輸入端可以不加電阻，只要mp3的音量開下些就可，畢竟不是在電路板上加元件，外面懸2個電阻不好生根不穩定。 哈哈，馬友們，自立更生吧，DIY的樂趣就在于，小的投資，好的匯報。今日的費用：音頻插孔2元，音頻線4元，2芯屏蔽線1米1元。不到10元的成本。如果你買個什么磁帶轉換器等至少也要二三十呢效果還不好。而且我這樣的效果絕對不錯。 當打開前面板時，只需要摘下卡座上面的2個插件，燈光控制的插件和另外一個。下面的冷氣開關等根本不用動，也不需要動。 希望大家小心。 任何事情總有第一次。 歡迎繼續留意PCauto《用車玩車》頻道帶給您的更多改裝咨詢！
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