裴先生浙江寧波
行駛18000公里1年1個月
本人于2001年跑了五、六趟汽車市場后，深深地被大宇旅行家外形的流暢和內部的細致所吸引，最終以20.2萬元購入此車（兩個月后我朋友以19.8萬元購入）。
這款車是在羅馬尼亞生產的，裝備1.6升4缸16氣門發動機，功率78匹馬力（57kW），配置了自動變速器、駕駛員安全氣囊及ABS，曾在高速公路上加速到180km／h油門還有余量，而且方向很穩。在市區行駛也有良好的操控性。空凋很好，夏天和冬天正常行駛下基本上1檔就夠了。減振很軟，舒適性比較好。
內部的設計雖談不上豪華，但也處處體現了以人為本。車窗及后視鏡的控制或集中在左扶手上很順手；方向盤左下有個硬幣盒，可以放零錢，停車繳費時省得你到處找零錢；車內可以遙控開啟油箱蓋及行李箱，加油或乘客提行李時駕車人不用下車了。還有可加熱外后視鏡，下雪天給行車帶來良好的視野，實用，安全。組合的單碟CD及6喇叭音響音質還不錯，航空式的照明燈感覺也挺好，還和流行的窗式天線、車門未關報警、保險帶沒系警告、伸縮式杯架等等。
在行駛至13000多公里時，跟前方緊急制動的出租車后備箱親吻了一次，保險杠沒事，而引擎蓋卻翹了起來。兩只迷人“大眼睛”的腳斷了，內部空調散熱器的架子有點變形，在特約維修店換了一個新的發動機罩（前大燈36元／個，引警蓋1200元，對進口車來說并不是很貴），維修保養還是比較方便。
說說我愛車的缺點：自動變速器的通病就是加速性不好，特別是夏天開空調行駛時對加速性影響特別大，不開空調時還行。還有發動機的噪音，時速上120km／h時開始增大，120km／h到160km/h差不多，120km／h以下基本還可以接受。最大的缺點就是制動太軟，制動行程過大，在特約維修店調試后還是效果不大。雨刮片不知道怎么回事經常壞，9個月時間換了4副，不知道別的車主如何？車門及車身的鋼板太單薄，后座沒有中央扶手，沒有眼鏡盒。而沒有天窗是我最大的遺憾。在行駛15000公里以后，我自己加裝了一個偉巴斯特內升式天窗，感覺好極了，看上去及使用起來和原裝并無兩樣。
總的來講，這車我還是比較滿意的，畢竟當時在進口車當中這樣的配置賣20.2萬的車價還是比較低的。如果你在大街上開著大宇旅行家碰上我，別忘了和我的愛車眨眨眼！
