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    海南馬自達(dá)車主透漏養(yǎng)車心得

    2003-08-14 11:02 出處:pcauto 作者:陳先生 責(zé)任編輯:lidongning
      陳先生 廣東番禺      行駛4900公里5個(gè)月      雖然只有十八歲,但我已經(jīng)有3年的駕齡了,之前開過兩種車,一是舊版的馬自達(dá)929,二是豐田美版的Previa(都是老爸的),后來見車子都已經(jīng)有五六年車齡了,大修期快到了,而且耗油又特別的大,于是老爸就想換一臺(tái)車。   承蒙貴刊介紹了海馬公司新推出的車型-普利馬。一看,俊朗的外形中透露出一種霸氣,與眾不同的散熱器上再配上一個(gè)碩大的馬自達(dá)徽標(biāo)和一條修長(zhǎng)的鍍鉻飾條,晶鉆大燈……,既現(xiàn)代又時(shí)髦,和以前的Previa的各種技術(shù)水平相差也無幾,帶氣囊和ABS能讓人開起車來心里踏實(shí)些,就只缺兩個(gè)天窗而已了。父子倆立刻喜上眉梢,趕緊到海馬廣州的專賣店試車,車子噪聲很低,著了車要看轉(zhuǎn)速表才知道,VeryGood,老爸立刻就付了錢,我們銀灰色的小海馬就開回家了(之前那兩臺(tái)車,要和它們說ByeBye了)。      先講講小海馬的優(yōu)點(diǎn)吧,就正如前幾期廣西玉林的王先生說過,方向盤的手感非常好,座椅也有很好的承托力,前排和中排有充足的腿部空間,車內(nèi)的盲區(qū)也比較少(不像Previa那樣,在兩前車門后面有一個(gè)很大的盲區(qū)),這樣對(duì)安全的轉(zhuǎn)向有很大的幫助,畢竟轉(zhuǎn)向也不是全靠后視鏡就能解決問題的。車子還真的省油,市區(qū)里開空調(diào),油耗大概8L/100km。回想起以前Previa的13L/100km,真是省了不少。空調(diào)的制冷和暖風(fēng)的效果也很好,在大熱天里開一檔就夠了。      但小海馬還是有不少的缺點(diǎn),如整車的鋼板較薄,用手壓下好像會(huì)陷下去似的,這里就比不h豐田的Previa了。方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)偏硬,懸架也硬了一點(diǎn);Previa的懸架可很好,過洼坑一點(diǎn)也不覺得顛;部分塑料內(nèi)飾做工粗糙(有時(shí)真的不明白,為何二十多萬的車內(nèi)飾還是這么的粗糙)。第三排腿部的空間小得可憐,而且上車也顯得不那么方便。最糟糕的可要數(shù)儀表臺(tái)沒有檔位展示了,這樣司機(jī)很不方便;還有檔桿顯示非要開了燈才能發(fā)光,這樣傍晚駕車就麻煩一點(diǎn)了。      但總的來說,小海馬還是挺實(shí)用的,畢竟這個(gè)不是全進(jìn)口的。我們也不可以從進(jìn)口車的角度來視之,只要以后慢慢改進(jìn)就行了。
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