北京MM：全面說說我的頤達車優點與不足

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　　開始買車子的時候，POLO HRV還有GOL還有高爾夫，我都看過了。因為我原來的車子是手動檔，所以決定買款自動檔。

　　頤達是我在街上看見一位大姐開的，挺帥的，所以我才關注這個車子，我男朋友說這款車子技術含量挺高的，而且發動機又是與雷諾合資生產的。我比較喜歡騏達，可是我老爸喜歡頤達，所以決定擒下。我買的是14.26萬的那款。

　　說到重點了，車子我開了半年多了，沒出過什么問題。

　　內飾：是我看過同等檔次里所有的車子算是最好的。

　　油耗：應該在一般承受范圍之內，一箱油大概500－600公里左右。

　　剎車：不管大家說的什么前盤后鼓還是什么其他的制動方式，在緊急剎車的時候我的車子穩穩的停住了，但有一點，日本車不象德國車一踩制動有很明顯的感覺，日本車的通病就是剎車要有提前量，就是所謂的有點柔，如果要想明顯感覺，就不要輕點剎車，要用點勁，但要點剎，不要長踩。（話說回來，如果自己開車不注意，什么樣的車子再好的剎車系統都保不住自己的命）

　　車速：車子在起步時提速很快，有明顯推背感，在加速過程中能感覺到升檔的過程。同檔次車里，提速算比較快的。（但和我男朋友的1.8T寶來比，我還是超不過他，動力不夠，畢竟我們的車車才是1.6）因為車身比較高，所以車子在130M以上會感覺有點飄。

　　聲音：發動機的聲音太安靜了，以至于我經常沒滅車子就走人，發現車子鎖不上的時候才知道。開了空調發動機會比以前聲音稍微大一些，但是很正常的聲音，并沒有聽過大家說的比較大的噪音。而且在車外聽發動機的聲音比較好聽，不象一些其他的車子發動機的聲音在車外聽是嘩啦嘩啦的，在這里就不說是與哪款車子做比較了。（建議大家買車的時候，在車外多聽聽發動機的聲音，就有比較了）

　　懸掛：懸掛確實有點硬，所以到坑坑坎坎的時候會聽見過坎的聲音。這里確實做的不如德系車，我男朋友的寶來過坎的時候就比較舒服。（但是我現在養成毛病了，特別愛感覺過坎的那種硬，也許是另一種體會）

　　水溫表：這個是大家比較關心的，我覺得頤達（騏達）的這種設計并不是缺陷，通常別的車子會表明具體的溫度，但是會有最低值－最高值，這中間算是安全值。在頤達（騏達）的車子上只是把這種安全值省略掉，當最低值時是藍色指示，當車子水溫出現問題時會有紅色表明。這期間沒有表明說明車子的水溫是正常值。（有點象沒有秒針的手表，你只要知道正確的分就可以了，而可以忽略秒的計算）

　　霧燈：霧燈的設計，確實有點遺憾，小日本還真有點摳門。只有15萬－17萬的車子才配有前霧燈（不過在國外的道路上前霧燈是可以忽略不計的，因為前霧燈的作用并不大。大霧天我們將遠光打開就可以起到前霧燈的作用）但是有的朋友要是覺得沒有前霧燈不完美，那么自己可以加裝喜歡的前霧燈。可以參考其他朋友的帖子。

　　輪轂：輪轂就不多說了，開始的輪轂是鋼圈的，但是據說現在車子不但降價了，輪轂還都換成鋁合金的了。

　　保養：保養的價格大概300元稍微出點頭。但是4萬公里保養4S點的價格有點嚇人，大概是2000多，和陽光一個價格。（專門店的家伙告訴我說這車和陽光保養費用差不多）

　　智能鑰匙：確實方便，我經常放在口袋里忘了哪個兜兜，只要按住那個小黑鈕就可以開門了，省去用鑰匙的煩惱。而且車車最大的優點就是防偷包，上車時記得要鎖門，但遇到情況時，不用開鎖，司機門是直接打開，外邊打不開司機門這樣，如果有人故意碰瓷，想拉你車門偷包，其他三個門，他是打不開的。（但是鑰匙一定要在自己身上，我男朋友他開的車子，下車的時候帶走了鑰匙，儀表盤會提示你有效范圍之外會啟動發動機防盜功能。沒有鑰匙只要一滅了車子，就再也啟動不了了）

　　發動機：這個話題我就不多說了，各各新聞通道介紹這款車子的發動機已經很多了，而且都比我專業。

　　美中不足：如果有自動落鎖功能車子就算比較完美了，還有車燈不算很亮，沒有前霧燈。