看看4.1萬公里后西耶那的使用情況及通病
第二部分：菲亞特西耶那的通病。
擋位：西耶那的擋位有點澀，開慣了大眾車的朋友可能不是太適應。我覺得換擋的時候動作要柔和，手腕上要有適當的調整動作，不要硬掛。擋位也有兩個問題，一個是減速換擋時，2擋進1擋特別沉；第二是倒擋難掛，有時需要先掛一擋然后再退回來掛才能掛上。至于大家說的打齒輪的聲音，其實只要把車停好，離合踩到底，就可以避免。
變速箱：低速噪音大是西耶那變速箱的一大通病。聽說南菲從05款開始對變速箱一軸異響毛病作了調教，我沒有開過新車，無法對比優劣，不過我感覺變速箱只在冷車啟動怠速時，聲音比較大，聽習慣了也罷了。第二個毛病是5擋行駛，60KM/H左右收油時，變速箱會發出哨聲般的聲音，不過稍微加油聲音就消失。我在20000公里時更換過變速箱油，沒有得到改善。咨詢汽修師父，回答說不是致命傷，無礙大雅，看來南汽還要對變速箱進一步的改良！
門異響：很多人遇到的開關門異響就是限位器的問題，我的西耶那右前門就是老響。不幸的是出保了，無奈之余只好自己在上面滴了點潤滑油，把下面的螺絲緊了一下，結果就好多了。如果在保修期內，建議大家找廠家更換！
說到這兒要稱贊一句，西耶那開關門的聲音是在同級別車中最有質感的，“砰、砰”的聲音就讓大家感覺到車子有多結實！應該說這車的底盤做工很扎實，150km/h的時候載3個人都一點不飄，過彎的時候只要速度適中，側傾也不會嚴重，也沒有甩尾現象。它的A柱設計的很安全，但缺點是阻擋視線，對于新手和個小的女生會有些不適應。
內飾異響：西耶那的面板材料很一般，在車速40KM/H的時候儲物盒就發出異響。有人建議在上圖紅色的地方粘上一塊海綿，可以減輕震動帶來的噪音！
電子線路故障：很多朋友都提及到儀表盤上琥珀色的燈亮，這表示你的車載電路中某個燈泡發生故障了。按經驗，轉向燈的線路有問題時，會表現在打轉向燈時剎車燈也同時亮起。有可能是黑色的線路連接不好，也有可能是燈座上的插口接觸不良，可以用螺絲刀調整一下接口的距離和方向，這是小問題，完全可以自己動手解決！
西耶那的面板材料做工很一般，很粗糙。鑰匙孔附近的很多劃痕。希望南汽也能提高一下生產工藝，當然了FIAT車專用的防盜技術還是很先進的，普通配的鑰匙根本不能發動汽車！
第三部分：05款減少的配置。
說到減配，南汽這一點做的不夠聰明，它把最人性化的地方都刪除了。比如駕駛員和副駕駛頭遮陽板上的小鏡子，可以調整高度的方向盤，還有大視野后視鏡，原來的后視鏡左邊部分是凸透鏡，明顯可以放大視野。其實這些小地方減配可以理解，關鍵是關系到安全的地方不能降低標準。其實西耶那這車算是很不錯的，兩年里掛擦無數次，除了保險杠漆面破損，個別地方有劃痕外，均無大礙。保險杠特別結實，正面碰撞兩次，沒有破碎，只是漆面出現了龜裂紋，不影響使用。而同級別的日本車要脆弱的多，幾乎是一碰即碎。
從04款開始，禮儀燈的燈泡變成了白色的，而我的西耶那是藍色的小燈泡，也許質量沒有太多差別，不過藍色的看上去漂亮很多！
在當地的汽車配件城可以買到FIAT的配件，有正廠和副廠的之分。如上圖，有防偽標志的才是正廠的。建議大家在夠買重要部件時不要吝嗇銀子！
煙灰缸：下圖是西耶那的后排煙灰缸，位于右后車門下方，位置很不順手，也很難把煙灰彈進去。奇怪的是為什么只有在右后座才有，也許是不提倡大家吸煙吧。
第四部分：曾經出現的大問題。
1、二年來啟動后怠速都很穩定，冬天為1500轉，1分鐘后降到1000以下，夏天啟動后即維持在800轉。曾經有一次因加的油質不好，出現了怠速不穩和啟動爆震現象，換了一箱油后癥狀即消失了。
2、在27000公里在4S店清洗噴油嘴一次，清洗前后反差不大。火花塞一直用原廠的，跑了4萬多，加速有力，想用到6萬公里再換。
3、29000公里時左前大燈龜裂，4S免費更換，不過效果沒有想象的好，更換時保留了原廠的燈泡，但從光束的反射效果來看，副廠的光線發散，沒有原廠的亮度大。
4、右前霧燈被前車崩起的石子打碎，走保險換了。
5、車漆沒有封釉，但我自己動手每個月都打蠟，建議大家買點好蠟，我的蠟不好，時間久了車體有點暗黃，不排除是陽光曬的原因。
6、22000公里水溫表指針不穩，更換節溫器。
7、32000公里時冷車啟動，轉向助力右下方皮帶異響，更換張緊輪。
8、其他部件（起動機，發電機，火花塞，火線，電瓶等）都使用原來的，狀況良好。我現在已經不去4S店維修了，那里的工時費用太高，有條件的話，建議大家到汽車配件城自己購買合適的配件，然后找比較正規的維修廠更換部件。
9、我的平均油耗為7.7個，一半長途一半市里行駛。平時我常在1800-2200轉時換擋，從不追求3000轉的刺激感覺，瞬間讓發動機變化那么快，不毀車才怪呢！盡量用高擋位行車。
10、加油的時候盡量去大的加油站，堅決不用什么添加劑，我覺得有那點錢不如加油合算。
11、至于積炭，我覺得經常跑跑高速就能解決，用100km/h的速度跑上2個小時，就會很管用。畢竟就連奧迪A6也會有積炭。盡量減少市內行車，避免走走停停才是避免積炭的關鍵。
