9000km后的變化 車主對賽拉圖剎車的迷惑
偶的車車跑了9000公里了，感覺剎車也有些變化，一是剎車踏板的行程變長了，需要更深地踩剎車，才能起作用，二是感覺剎車變“軟”了，剎車變得比較柔和，不象新車那樣，一踩剎車有“頓”的感覺。
偶知道剎車對于行車安全的重要性，所以不敢麻痹，先上網問問TT朋友，他們的車車剎車是否有這樣的感覺變化，結果是：大多數朋友都說是正常的，有的說是ABS的緣故，有的又說剎車油或剎車泵有問題。
由于自己對朋友的回答還是不放心，于是找了朋友相同的車車，進行了駕駛剎車感受比較，雖然也有類似的感覺，但朋友的車車跑的里程只有偶的一半，剎車“頓”的感覺還是比較強的，而且剎車踏板的行程也較短；再開開高檔的新“雅閣”看看，剎車仍然與偶車車感覺不一樣。
下午駕車去汽車修理廠，讓有經驗的師傅看看。先是小師傅試車，拉著偶跑了一圈，說：剎車是有些偏軟，可能剎車泵有些問題……
爾后，是老師傅試車，上車先踩剎車感覺、感覺，然后關閉發動機，再踩幾腳，剎車踏板在發動機關閉后，第3腳時變硬，再啟動發動機，滑車點剎車，車車受到剎車阻力，滑動動作發生著變化。再帶偶到路上試車，在一段下坡的尾端，師傅讓偶坐好了，然后，踩了剎車，車車平穩停住，再試了幾次，每次剎車都準確制動了車車。師傅說：你的車車剎車沒有問題，而且剎車性能也非常好，剎車蹄片與剎車盤磨合得非常柔和。
偶說：為什么與原來的剎車感覺不一樣呢？他解釋到：車車行駛了一段時間后，剎車蹄片有所磨損，因此，踩剎車踏板就會感覺行程比原來長，這點可以從剎車油量上看出（剎車油會較多進入油缸）有些許減少；同時，由于剎車踢片與剎車盤磨合得更貼切，所以，剎車時就感覺比較流暢，“頓”的感覺就少些。這些變化正是剎車最佳的表現。
他還告訴偶：檢查剎車的方法是：停車后到第2天發動車車前，踩一踩剎車，如果1-2腳比較軟，3腳后開始變硬，說明剎車泵密封非常好，剎車性能穩定。車車行駛后，只要點剎車踏板感覺有剎車動作，剎車就沒有問題。對老款車子，需要踩兩下剎車踏板來試……
通過將偶的小賽送維修站檢查，既解除了偶的顧慮，也學到了一些關于剎車的知識，收獲不小啊！
