運動版"運動"嗎?四款運動車使用感受對比

賽拉圖運動版

1、外型很好看，從側面看有跑車型格，如前臉設計再好點就更完美了。

2、車內所用材料發出的異味極少，基本上不明顯。

3、內部空間足夠，前排很充裕，座椅包裹好，后排頭部空間也不錯。

4、內飾顏色搭配好，上深下淺，長途駕駛不易疲勞，中控臺設計佳。

5、運動版座椅采用類似于粗纖維制造而成的化纖面料。實乘感覺摩擦力相對真皮要好的多，這使得在緊急制動、高速過彎時，更容易保持穩定的座姿。

1、右后車門邊的一段橡膠封條容易松脫。

2、排承托大腿的椅面短了一點。

1、運動版在外形和內飾上都接近了賽車的運動風格。

2、內部顏色搭配很好，座椅網格是暗綠色的，和黑色的整體風格相當協調，非常滿意。

3、車內空間高度不錯。

1、音頻輸入插口的位置確實不合理，插了MP3的話，就只能放扶手箱里，沒法控制了。

2、車屁股確實很高，尤其加上擾流板，只能看見后車駕駛員的半個腦袋了。

3、置物空間不太夠用。

4、沒有配備ESP（電子行車穩定系統）無疑增加了駕駛時的危險性。

1、車身、前照明大燈、輪轂和輪胎等方面的全部進行了運動化風格裝備，還采用了桶形高包裹性運動座椅。

2、座椅靠背高度有所提高。

1、沒有采用三幅方向盤。

2、配置平平。

賽拉圖運動版

賽拉圖運動版

　　運動感：★★★

　　說實實在在的增配有嗎？有。實在嗎？實在。增配后的六個氣囊、音響快撥桿都是實用、兼顧提升檔次的配置。說回來，若想跟“運動”扯上點關系，至少在我看來除了那個面子大于實用的尾翼和增加了摩擦系數的座椅，除此之外我感覺不到它的動感在哪？而這對于追求操控、激烈駕駛的車友而言，又是遠遠不夠的。與其說它是“運動版”倒不如說它是一款提升配置的“超豪華”版。

　　運動感：★★★★★

　　寶來運動款在國內的運動型轎車中可以算是運動細胞最多的車型了，不僅在外觀和內飾上變動較大，在引擎、懸掛、操控上都做了強化和調校，同時全車的運動空氣動力套裝也做成了標準配備。感覺這樣的動力參數和配置已經超過了一輛2.5L排量的常規轎車。如果要說唯一的遺憾，就是配件價格能夠低一些就好了。

　　運動感：★★★★

　　相對原來的家庭版而言，運動版確實做了不少改進，但要說到運動性，還是差強人意。對于一款運動傾向明顯的轎車來說，沒有配備ESP（電子行車穩定系統）無疑增加了駕駛時的危險性。不過在操控性和動力性上，運動版還是讓我非常滿意的。

　　運動感：★★★

　　除了在外觀和內飾上做了運動化的改進之外，實在感覺不到有任何內在的變化。動力方面沒有變化，難以在駕駛中找到運動的感覺。在配置上也沒有增加任何亮點。不過處在這樣的價位，也不可能會有多少實在的升級。