普桑與賽歐!POLO跑高速時最該注意的對手

　　我現(xiàn)在跑高速的時候一般是100—150碼之間，覺得150的時候也沒有什么太大的不適，比如讓我發(fā)慌的噪聲我也沒有感覺到。當然150以上就沒跑過，自我感覺POLO上150應該是游刃有余的。當然加速就沒有大排量的車快，但是車子沖起來以后就感覺不一樣了，因為POLO的自重量吧，我覺得穩(wěn)定非常不錯。因為POLO是屬于廂式的造型，（我的是兩廂）本來會以為跟面包一樣的風阻大，超大貨長排的時候會發(fā)飄，但是現(xiàn)在覺得沒問題，不過應該注意的倒是自然風大的時候，方向會不自主地跑偏，所以各位在大風的天氣下行快車要擔心。POLO的穩(wěn)定是不是因為它的車身密度大有關系呢？（因為它的重量跟它的體積相比來說算是一個高密度的車子了）或者說是其它原因？希望大家討論一下！

　　POLO上高速首先注意的幾個問題：

　　第一是過左彎道的時候，因為POLO的左邊的A柱過大，會有一個視角的盲區(qū)，當然在跑低速的時候應該更加小心這一點，低速時叉口多行人及突發(fā)狀況多，但是高速也必須注意這一點，有可能會錯過發(fā)現(xiàn)小車道的車輛的時間，至于解決的方法就是勤探頭，大家會發(fā)現(xiàn)跑長途的大車司機基本上有一個習慣，就是隔一段時間就探一下頭，改變一下自己的視角從而能發(fā)現(xiàn)在固定視角所看不到的盲區(qū)的狀況，而不是發(fā)“羊瘋”。

　　第二是加速的問題，POLO因為是電子油門，不過我到現(xiàn)在也搞不懂什么是電子油門？POLO的加速慢，在固定時間你哪怕是踩死油門，油也給不上去，速度也不能很快的提升，所以在速度沒有跑開來之前，你想通過瞬間加速來超車是很難的。通俗一點來講，就是POLO跑50，60碼的時候要想馬上超過前面穩(wěn)定跑110碼的車的話，需要加速的時間要很長，而且哪怕你踩破油門也相干！這實際上是很危險的，在高速長期保持追車的狀況時，在這一段時間里被超車的換道與后面來車的超車都會帶來可怕的事故。有人說超車本來就是這樣的要先加速再超車，我說的好象是多余的，我的意思指的是POLO因為加速太慢，在同一檔次車子里面也算是加速慢的車子，所以是重點要擔心的。

　　第三雨天開高速的問題，小雨打雨刷可調(diào)檔，大雨依據(jù)雨及個人的喜好加雨刷檔，這是常理。但是要注意的是，在超大車的時間，因為大車的輪子大，掃起的水比最大的雨點還要厲害，所以一定要在地上積水超大車的時候事先打開雨刷的快速檔位。注意有時雨停了并不意味著沒有水了，地上積水被大車輪胎揚起來也是極為可怕的！

　　跑高速的時候，POLO應該可以放心的超大貨車跟大客，大客車一般在110就不上去了，只要你保持在110以上就可以穩(wěn)超了。大家可以試試超奧迪，帕薩特，本田，馬6，當然最好是不要超寶馬，不過最要擔心是兩種車，第一是普桑，開普桑的，特別舊普桑的都是老油子，而且最大的特點就是不肉疼，因為車子老了，舊了，死踩油門拼也要跟你搶，大多數(shù)普桑者看著同類都換寶馬大奔了，心里窩著一團火，看著你小POLO也要超他的車，感覺就有點虎落平陽的味道，一般是不容你小弟弟來撒野。換言之普桑的加速還真的不錯，POLO無論如何也要小心的應付普桑，一般的話，你如果超了它了，也要開高速到底，開普桑的同志跟著你跑150，時間長了就不行，因為他們的耳朵受不了這車的嗓音。第二是同級車，比如象賽歐，飛度一類的，這種車的車主跟我們一樣知道大家的車都是一個檔次的，平時也最喜歡相互比較，我10萬的可以讓15萬的，讓20萬的，讓30萬，就不能讓我們小POLO的11萬的，給POLO超了就沒有借口可找了，一個字，拼吧！

　　當然，以上說的其實都取決于開車的人的心理與技術，車重要，人更重要，拿到新車的時候我上高速只開100，心里就覺得咱們POLO不行，覺得知道小POLO開高速也不賴！有沒有人開到200的？來發(fā)表一下，發(fā)點經(jīng)驗！我是不敢了！