6位駿捷車主訪談:滿意與不滿意在哪里?

　　操控：扎實的底盤和懸掛，使得駿捷在高速變線或者過彎中給我帶來非常穩重的感覺，很有信心。６０ｋｍ／ｈ的速度過９０度直角彎，除了離心力外，在車廂內沒有感覺明顯側頃，指向也非常準確。駿捷的方向盤比較沉，而且速度越快就越沉，離合也有點澀，提車后一開始我不是很適應，但經過５０００ｋｍ的磨合，我現在非常的喜歡駿捷的操控，準確的指向和順滑的檔位轉換讓我體會到駕馭的樂趣。個人認為駿捷的操控性在１５萬以內的車里絕對屬于三甲水平。

　　乘坐空間：駿捷的空間大得有些奢侈，作為我和ＬＤ的代步工具，一個兩口小家，駿捷的空間遠超我所需。

　　滿意的：駿捷的性價比是我最滿意的地方。體現駿捷高性能的地方有很多，我最認可的是駿捷扎實的底盤，歐系風格的用料?穴看看駿捷的自重，前后液壓支撐桿和前后碟剎就明白了?雪，具有濃郁中式美感的外觀，由內到外全方位的安全性，良好的操控性和高速穩定性，較好的油耗等等，相對于９．５８萬的價格，極具震撼性。

　　不滿意的：裝配工藝、細節處理和品質穩定性是駿捷的最大問題，也是眾多國產車當前面臨的最大問題。駿捷的內飾風格很好，但是細看就不太滿意了，有些地方，如檔把頭、手剎皮、塑料件的接縫等相對較糙。我的駿捷也出現過幾個小毛病，都是裝配工藝或者品質穩定性出現問題引起的，例如門內把手脫扣，方向盤潤滑不良出現異響，前門喇叭螺絲沒擰緊等，雖然４Ｓ店都能夠快速解決，但這個事實是廠家必須直面的，如何提高裝配工藝的水平和保證品質的穩定性？駿捷仍需努力。

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　　養車費用

　　油費：１３００元／月

　　停車費：１００元／月

　　清潔、打臘、洗車：１００元／月

　　配件價格：還沒有產生過更換及維修，不太清楚

　　百公里油耗：９——１０升（市區綜合油耗）

　　８．５——９升（高速）

　　保險費：４３００元／年

　　駕乘心得

　　動力：１．８的動力，拖動近１．４噸的車重，起步稍微有點肉，在啟動加速２—３秒時，起步不錯，動力也可趕超在其他車的前面，在２—３秒后換檔進４——５檔時感覺跟不上其他車子，速度感覺有點力不從心，空車時操控相對比較好，滿載時有點負重感，發動機噪音有時會根據駕駛動力的變化而變化，如長時低檔高速行駛后，再重新起動駕駛時發動機工作有點喘粗氣狀，總體評價?押１．８排量還是可以接受的。

　　操控：一般在８０碼時基本穩定，高速１２０左右，無論是加速、變線還是超車都非常輕松。由于車身較重，即使經過大客車也沒有發飄的感覺（特別在高速駕駛時絕對的享受）。駿捷的方向有點偏重和偏穩，在直路上基本不用移動方向盤。所以稱為男人車，女性駕駛時方向有點偏重，不過長期習慣了也無礙，駿捷車這種穩定性能在山路上也得到了充分的展現，上坡、下坡、以及快速過彎時都非常塌實。

　　乘坐空間：非常寬敞，實際使用空間基本達到ＢＭＷ５系的空間，比Ｍ６、ＦＯＫＵＳ和ＢＭＷ３系的空間還要大，非常值得你喜歡的空間布局。

　　滿意的：１、空間大，內部非常寬敞。２、外觀駿朗?熏大氣?熏配置很實用，乘坐起來很舒服。３、車身重，給人安全穩重的感覺。４、花了Ａ級車的價格買到超值的Ｂ級車。５、國產民族企業的驕傲和新亮點。

　　不滿意的：駿捷的避震有點欠缺，在一般的駕駛中輪胎與地面接觸后胎噪聲比較明顯，而避震器起到的避震效果也有不足之處，對路面的選擇性較明顯，在一些新修的瀝青路面上基本聽不到胎噪，而在其它一些老路或水泥路面上則感到惱人的胎噪和避震的不足，有時甚至感覺到車子和路面發生了共振了一樣。還有車內有部分小配件需要完善，門鎖把的護片內部需要加固。

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　　養車費用

　　油費：４００元／月

　　停車費：１０元／月

　　配件價格：適中

　　百公里油耗：磨合期８．６７升

　　保險費：４３００元／年

　　駕乘心得

　　動力：動力性能一般，但是完全夠用。個人認為非常適合城市使用，起步不比其他的車慢，滿載的時候也沒覺得車肉，空調開得比較少，但是制冷效果很好，音響我個人非常滿意(有些網友說不好)。

　　操控：安全感極強，底盤好，車穩，高速開到100(磨合期)，噪音一點也不大，較壞的路面通過性好，減震好，過坑的時候車身基本不動，只感覺車輪上下在動。

　　乘坐空間：車大，空間也大，這也是駿捷的一大賣點。

　　滿意的：操控性好，有安全感，油耗也比較滿意，相信磨合期后還會下降，外觀大氣，內部間大。

　　不滿意的：內飾做工不精細，尾箱開口小，有些小毛病?/P>