國慶凱旋第一次長征 時速110km/h壓力大

　　咱金屬灰自尊凱旋提車2個多月，由于主要是ld上下班用，走的行程不多，國慶出行是凱旋到家后第一次長途行，所以在國慶前的周日做了全車檢查（另有作業），以下是出行的簡單行車感受：

　　1、出行線路：順德－高明－高要－云浮－羅定－信宜，全程350公里，路況方面除了高要、云浮路段破爛外，其他路況良好，車速能保持在70～100公里時速，為了安全起見，最高速控制在110內，過路費單程在40元內。

　　2、出行目的：國慶節回老家看老人并順便了解老家建房進度。全車5人+小ld（10月10日滿二周歲），后座方面應該說剛好不寬裕，還有后尾廂裝滿了衣服、禮物和水果、食物等。

　　3、10月1日早上6：15分從順德啟程，凱旋的長途油耗表現可以用出色來形容，偶是9月30日晚加滿油清零，一路觀察，油表顯示很有意思，剛開始顯示可續航520公里，行走了近100多公里時，油表續航里程顯示不是減少，而是增加，變成了可續航里程580公里，再走到200多公里時，還是顯示在520～560之間，加起來一箱油能跑700公里？看了一下累計油耗從原來的9.7，下降到最低記錄7.8升/百公里，如果單人駕駛+高速公路的路況，百公里油耗7.2升是很有可能的！油耗偶是相當的滿意，以前中華同樣路況和裝載量，最低油耗在9.1升，凱旋發動機的先進性得以充分體現，值得肯定！

　　4、凱旋的行車表現：綜合表現滿意。由于以山路多彎的路況為主，凱旋方向盤路感清晰、轉向過彎精準度佳，尤其加油踏板輕松，長途行走2、3小時不覺得累，但是我是每100公里小休一會，保證行車安全重要！凱旋的發動機中途加速性能表現滿意，動力表現、噪音控制很好。有點不理解的是，平時偶開中華開到時速120公里都覺得不快，但是凱旋開到110公里時，偶感覺已經很快了，所以說之前偶說過的，凱旋和中華車兩種不同的行車質感是明顯的，中華車開到120～150公里時速都覺得不算很快，駕駛者感覺很平穩、輕松，而凱旋開到110公里時，感覺已經很快了，心理壓力較大（也許是因為車上滿載親人吧，有點心理壓力。正常行駛，70～110公里時速內，發動機聲音很小，路噪也不錯（其實韓泰胎也是完全可以接受的，至少偶不認為有多嘈）。

　　其他方面就不多說了，總而言之，經過3天的長途行車，凱旋的表現是滿意的，質量是穩定的。偶在中途油站買了4瓶“豪特燃油精”，加了一瓶試試，以后再報告。