好久沒和大家交流了，今天總算有空在這里和大家侃侃我的奔奔了。剛進來就發現奔奔的隊伍壯大了，不到一個月的工夫，實在讓人振奮。
我的奔奔還沒滿月，戶口已經報上了，稍加打扮今天出來和大家見見面，同時想把行駛2061公里后的綜合感受說出來讓大家也了解一下。
12月16日車子行駛1980公里時我去作了"首保"(很重要，否則視為放棄保修權，新買車的朋友一定要記住)，內容；更換機濾，機油，齒輪油(首次免費)，發動機，底盤作了較為仔細的檢查，結果發現油底殼密封膠有部分滲油，師傅把幾個螺絲緊了一下，今天自查發現效果理想。夜間行車轉向燈回位時大燈自動熄滅，經檢查發現組合開關有問題，維修中心已和長安聯系，備件一道馬上更換，問題不大。其它一切正常。另一輛車沒有發現任何問題，看來我朋友的運氣還真的不錯。
車子雖然開了不到一個月，憑著我多年的駕車經驗和平時細心的觀察，我想對我的"奔奔"作幾點較為客觀的總結，供車友們參考；
1、性價比高。這不是一句空話，僅從價格和實際配置就不難看出，長安在市場調研上下了功夫。工薪族花多少錢辦多少事的意愿基本上滿足了。
2、油耗平穩。在"敢于第一個吃螃蟹的人今天回答大家幾個問題"一文中我說過磨合期長途5。2升/百公里，最近一段時間我也做了測試，冬天(-11度)上下班(單程3.5公里)車速30KM/小時左右，基本上在二 三擋交替，油耗在6.4升/百公里左右，這個油耗和其它同排量的車型比算是比較理想的了。
3、安全性比較可靠。當然誰也不愿意親自去做碰撞測試，不過我道是體驗了一下ABS+EBD的作用，在冰雪的路面上過了一把癮，的確不錯，大大提高了在冰雪天行車的安全性。"奔奔"敦實的車體真有一種"鐵包肉"的感覺。電子動力方向在高速行駛時也為你多加了一道安全防線(勸君末超速。
4、小毛病不算多。別看我的奔奔組合開關有點問題，實事求是的說這不算什么，要知道小毛病只要不出在"內臟"和"核心"部位(電路總線 發動機系統 制動系統等)都說的過去，總比大冷天電動窗關不上或沒剎車了強多了，這種問題在其它車上見多了，好在兩輛奔奔還算爭氣，但愿以后也別出現類似的"小毛病。
5、確有不足之處。奔奔的后備箱鑰匙開啟很不方便，雖說后排座可放倒，但滿員時怎么辦。大雪天還得熄火下車拿鑰匙開啟(很少有人帶兩把鑰匙)，有點不太人性化。
6、整體感覺……一句話"值"。
