油門問(wèn)題 對(duì)POLO起步易熄火的分析和感受

　　關(guān)于POLO容易熄火（包括起步，不包括原POLO1.4電腦參數(shù)引起的熄火問(wèn)題）是在BBS經(jīng)常聽(tīng)到的，我周圍一些開(kāi)POLO的朋友也有這樣的反映。去年年底拿本后，一直沒(méi)時(shí)間摸車，年后有點(diǎn)空，開(kāi)了開(kāi)家里的車，對(duì)這個(gè)問(wèn)題多少有點(diǎn)感受，歡迎各位拍磚。

　　在駕校學(xué)車時(shí)是普桑，不自夸，油離配合比較嫻熟，半離合很自如，開(kāi)自己的POLO三廂（1.6手豪），發(fā)現(xiàn)跟沒(méi)學(xué)開(kāi)車一樣，啟步熄火，平路半離合熄火，坡起就不說(shuō)了，搞得自己很沮喪，隨著開(kāi)車時(shí)間積累，情況慢慢好轉(zhuǎn)，認(rèn)真分析了一下，我們都知道普桑這類車是油門很靈，一點(diǎn)就來(lái)，而POLO的電子油門反應(yīng)比較遲頓，滯后半秒到一秒，經(jīng)常是離合抬到點(diǎn)上（POLO發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜太小，離合結(jié)合點(diǎn)的范圍窄，抬離合容易過(guò)也是原因之一），一踩油門（噫，怎么沒(méi)反應(yīng)）其實(shí)已經(jīng)到位，只是滯后了，但習(xí)慣了普桑的操作肯定會(huì)繼續(xù)往下踩油門，滯后的轉(zhuǎn)速聲傳到，才意識(shí)到踩多了，會(huì)潛意識(shí)地收點(diǎn)油門同，但這時(shí)車已經(jīng)動(dòng)了，這一收就熄火，開(kāi)POLO容易熄火的朋友可以多留意，多半是這個(gè)原因造成的。

　　知道原因就好解決了，一句話，要舍得給油，車一動(dòng)，離合和油門都要穩(wěn)住不動(dòng)，一檔聽(tīng)著聲音很大也最多2000或3000轉(zhuǎn)，沒(méi)什么大不了的，有種說(shuō)法，POLO這類高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的小車，用中高轉(zhuǎn)速起步就不會(huì)感覺(jué)肉。

　　有種說(shuō)法，POLO這類高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的小車，用中高轉(zhuǎn)速起步就不會(huì)感覺(jué)肉。