為什么理論油耗與實際油耗相差這么大？

　　廠家所給出的是理論油耗低于實際油耗已經是公知的事實，但是差距為何這么大確實眾說紛紜。有差距不可怕，可怕的是不知道為何有差距，隨口說是廠家忽悠消費者可能眾口鑠金，但是這并不確切，本人認為差距大的原因總結起來如下：

　　一、理論油耗容易統計

　　廠家給出的理論油耗一般是在90公里等速的情況下測算出來的，在高檔位低轉速勻速情況下輸油管路的輸油量甚至是恒定的，而廠家有的是根據實際跑的公里數和所消耗汽油數測算出來的，更有甚者把汽車吊起來空轉，這樣測算出的數據甚至更小，當然風阻路況也就不用考慮了。如此在實驗室密謀出來的數據，數值令人滿意，測算方式簡單，換成是我也會照此辦理的。

　　二、廠家不可自報其短

　　同樣是1.6的排量，如果別家爆出了百公里真實油耗7升，那自己為何要爆出9升，難道是缺心眼或者是傻實成。如果數據比人家大很可能就等于在說自己的油耗高、發動機技術落后，那這車還賣不賣了。而且怎么知道別家報出的數據是真實的，在一個缺少誠信基礎的社會，講誠信的肯定是吃虧的。好在廠家可以在在油耗前面加上了"理論推薦"幾個字眼，廣告法管不了咱吧，消費者權益保護法也管不了咱吧，合同法更管不了咱吧，這能算是虛假廣告嗎，這能算是欺詐嗎，怎么取證，怎么提起訴訟，缺少有效的監督約束，何樂而不為呢，路漫漫其修遠兮阿！

　　三、消費者的盲目追捧

　　很多消費者對于汽車的油耗數據盲目追捧，畢竟買車以后每次實際測算油耗的消費者還是不多的，況且就是想測算數據也不一定準確。因而廠家的推薦理論數據和親朋好友口碑相傳就是最為可行的信息獲得渠道。但是新車上市，哪來的口碑呢，試乘試駕短短開上一圈，誰能知道真實油耗呢？因而廠家的理論數據就是唯一的參考了，由此更顯彌足珍貴，那么數值的大小很可能就決定了消費者的實際購買行為，信息的不暢通和消費者的盲目也在一定程度上助長了廠家的放衛星行為。

　　四、車輛之間的真實差異

　　都是1.6排量的車，但是為何輸出光功率扭矩等數值會有不同的，這就要看發動機的技術和側重了，同時和汽車本身自重也有很大關系，307、206都有1.6排量的車，不用量也知道這哥倆塊頭體重差了多少，但是很多消費者忽視了這個問題，想當然的認為這哥倆飯量也應該一樣。報出的理論數據高了消費者會認為是206廢油，報出的理論理論數據低了消費者會認為是307廢油。同時各國的發動機技術側重不同，德國車追求低轉速高扭矩，法國車追求高轉速大功率，但是真正買了速騰和凱旋的消費者又有誰會專門針對這車的發動機特性而改變自己的駕駛習慣。

　　五、駕駛情況不同

　　駕駛員有人追求緩加油慢起步根據轉速和速度加減檔，有人喜歡大油門高速度自動檔，不一而足。有的人愿意開空調、有人中意改裝音響，有人把一家老小都拉上，有人把車當作流動的房屋裝滿了東西，試問同樣的車使用情況不同怎么可能油耗相同。況且祖國各地交通情況差異巨大。以北京為例，在世界上最大的三個環形停車場四環、三環、二環上行駛肯定比您在城里穿行要省油，廠家也不知道您買了車都走什么路啊，如果給您的新車裝上測量器，定期向社會公布您所行走的路線和真實油耗，是不是又有侵犯您的個人隱私之嫌呢。

　　六、何謂真實油耗

　　國人的習慣是以百公里油耗為統計單位，但是確實是太難統計了，每輛車使用情況不同，廠家即使給出所謂的真實油耗，又有那位消費者會相信呢。現在的廠家給出的數據幾乎已經喪失了公信力，大家勢必形成條件反射，看到以后圖增笑柄。就是同樣的車，可能裝配質量或者其他什么原因，油耗可能也不一樣，銳志上市之初，有的消費者爆出了2.5V百公里油耗18升的驚人數字，也有消費者說是8升，請問這兩個哪個是真實的油耗，是競爭對手故意使壞還是廠家的托兒自我吹捧。況且廠家給出的真實油耗不具有法律效力，真實與否無人可以監督，消費者也不能以此為憑要求廠家退車，給出了所謂的真實數據又有何意義呢。換句話說，其實是沒有真實油耗的。

　　寫在最后

　　其實想買車的人或者已經買車的人對于心儀的車或者自己的車的油耗心里都有本賬，綜合各種情況QQ1.15～6個油，捷達7～8個油，帕薩特領馭1.8T 10～12個油，皇冠3.0 10～12個油，雅閣2.4 9～11個油是比較合適的。小排量車不一定省油，大排量車不一定廢油，賽歐1.6省油嗎，皇冠3.0廢油嗎，一輛車是否省油還和消費者的心理預期有關，因而廠家給出真實油耗最多只能作為參照。廠家給出的理論油耗和消費者的實際油耗差距大，是因為廠家測試環境和和消費者真是使用環境差距大，消費者并不能一味的說廠家不厚道，也要切身處地綜合各種情況考慮。不可否認，在現階段，最具有說服力的數字還是眾多車友提交組成的數據庫，相對來說取平均值還是很可信的。

　　一般約定俗成，1.4～2.0排量的轎車廠家油耗與實際油耗相差2個油，2.0～3.0排量轎車廠家油耗與實際油耗相差3～4個油，3.0以上就不用考慮了，買得起中高檔車您還在乎那兩個油嗎。這樣說看似是有些仇富，但是君不見各大汽車媒體上的網友提交數據集中在1.0～3.0排量以內嗎，奔馳寶馬的油耗除了媒體測試外，有多少大款老板會有時間有興趣測試并報告，另外一種說法就是高收入者對于油耗并不是很敏感的。總之，對于廠家給出的油耗數據不必太過在意，開自己的車，讓他忽悠去吧，做足安全措施，養成良好的駕駛習慣，眼前的路會越走越寬！