專家解答:風行車汽油味產生原因和排除法
答: 尊敬的用戶，你好：
在油路系統確定不漏汽油情況下，碳罐下部有一個燃油廢氣排放孔，當碳罐內部壓力達到一定情度時有部分燃油氣體排出，從車外抽入燃油氣，車廂偶爾有汽油味道，排除方法，在碳罐下加廢氣管。
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由于BORA的一些小機械故障，我寫了一些有趣的小短文，如更換左前門門鎖總成，換玻璃升降架，等。但這次就不那么愉快了，我幾乎犯了嚴重的錯誤。錯誤從駕駛室汽油味開始。
話說駕駛室出現了汽油味，如同大家伙的判斷，我也先想到了活性碳罐，估計著由于廣州39度的高溫，汽油的蒸發特別強。為了環保的緣故，活性碳罐必須正常工作，避免汽油揮發的空氣中。我就估計著它可能有點故障。汽油味的原因也就有了。
可當我打開發動機蓋時，我并沒有聞到汽油味。我感到奇怪。我又想到可能是空調系統的內循環翻板，如果它失靈了，內循環就失效。有人說是油箱蓋沒蓋緊，其實這是不會的，當油箱蓋旋入時，棘爪發出了“塔，塔”的聲音。就算是緊閉車窗都能隱約聽到．．．．．．
暴爽!!!自己動手解決駕駛室汽油味問題
我的路寶車經常有汽油味跑入駕駛室內，尤其是停車開空調油味最大。雖說這已不是一天二天的事兒了。也知道是發動機的進油管和回油管的接口不緊所致。從買車后就存在這毛病。雖說問題不大。但時間長了加上現在天氣太熱,如果引起車內自燃就麻煩了。曾經越想越怕過。今天，我閑來無事突發奇想，自己動手拆下了空濾，發動機的進油管和回油管就暴露在我的面前！我擰松螺絲，拔下接口的膠管，在鐵油管處用防水膠帶纏繞數圈。然后套回膠管擰緊固定螺絲，起動車子停車打開空調十多分鐘內，都沒聞到汽油油味。問題徹底解決．．．．．．
故障先兆 留心汽油泄漏所散發出的異味
行車過程中往往會遇到各種各樣的故障，而且相當多的故障出現時并沒有明顯的先兆，讓駕駛者猝不及防。但也有一部分故障是有明顯的先期征兆的，只要留心是很容易發現的。例如車廂內出現莫名的異味、汽車發出異常的聲響以及不正常的震動，這些都是一些汽車故障的先兆。
記者了解到，在上述三個比較常見的汽車故障先兆中，各種彌漫在車廂內的不正常味道往往與汽車故障聯系緊密，這其中又以汽車漏油所散發出的異味最令人擔心。
在汽修廠從事了多年汽車修理工作的陳先生說，汽車最容易發生汽油泄漏的部位是化油器。雖然現在的技術保障了化油器很少漏油，但事事總有例外；其次，化油器周圍的汽油管以及汽油濾清器也會出現漏油情況，一些普通化油器式汽車，汽油濾清器多安裝于發動機艙內，且距離發動機缸體以及分電器很近，因為受熱變形，很容易出現燃油泄漏情況。車輛使用時間過長，行駛15萬公里以后，燃油橡膠軟管的異常老化龜裂，膠皮異常磨損變薄，也會造成燃油泄漏。如果在車廂內聞到汽油味，一定要立刻檢查這些部位，假如還是不能找到泄漏的源頭，那就得把汽車送到專業的修理廠去修理了．．．．．．
