專家解答:06款兩廂飛度后座有異響的原因
問: 我的愛車06款兩廂飛度在比較顛簸的路面行駛時，左后座好像有異響，請問是哪個部位發出的響聲，對行車安全有沒有影響，應該如何修復？
答: 尊敬的用戶，你好：
這是多功能座椅的一個通病，主要是后座靠背的扣子位置發出來的，調節一下就可以的了。另提醒一點的是調整后可能使用一段時間又會有響聲。
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最近看到有些雅閣2.4車主談到副駕駛座椅有異響的問題，由于我開車時副座上總是有MM坐著，在我已經跑了10000公里之中，始終沒有感覺到有異響。
今天我一個人走了一段搓板路，突然發現副座因振動發出嗒嗒嗒嗒。。。。。。的聲音，我停車后，打開右前門用手拍打副座椅的靠背，這種聲音就出現了。
經過仔細觀察，我發現副座因共振可能有三個地方會發出異響：副座前后移動的滑軌上下結合部分；副座座墊前面的塑料護板；靠墊與座墊結合部位皮革的摩擦。
我發現我的車的異響屬于第三點。
問題發現了就要想辦法解決，我回家后用剪子鉸了一條絨布，把它塞到靠背與座墊皮革結合部之間，您猜怎么著？問題解決了，異響消失了，就這么簡單。
另外我發現副座座墊前面的塑料護板的異響，也是可以解決的，只需要在護板內賽一點泡沫塑料就可以解決。
副座前后移動的滑軌上下結合部分的異響，在我以前的起亞車上發生過，我解決的辦法是慢慢前后移動座椅就找到一個滑軌結合得比較好的部位，異響就會消失。
我車副座異響不知是否和別的DX車副座所發生的異響是不是一個部位。以上僅供大家參考了。
真皮、針織、賽車...汽車座椅面面看
手工精制彰顯豪華尊貴，品質嚴謹技藝完
手工精制是賓利最引以為自豪的傳統，也是保證其貴族血統的重要原因。每部賓利汽車的內飾都是采用精挑細選的上等木材和高檔皮革制作而成。賓利汽車制作一整套車廂內飾便需要裁制超過400片皮革部件，更經皮革專業技師嚴格審查后，在皮革部件背面簽名確認。一頭牛的整片皮革之中以背部最為完美，故此賓利汽車的內飾只選用牛背上最完美的部分作為材料，所以每臺賓利汽車都需要用上最少15頭來自北歐的牛。北歐的牛皮革素質舉世聞名，其中一個秘密便是因為寒冷的氣候使牛皮被蟲咬而破損的機會也減至最低。
高檔車的真皮座椅做工非常講究，材質的選擇決定了整車的檔次與品位。頂極豪華車一般都選用整張的小牛皮作為標準配置。這種面料柔軟舒適，透氣性好，長時間使用也不會變硬褪色。經過特殊工藝處理后防水防燙，排列均勻的散熱孔讓駕駛者在炎熱的夏天也不會感到悶熱。普通座椅通常采用的也是牛皮，但選擇部位不同，為了節省成本，通常是分開裁剪而成。一張牛皮按照不同尺寸裁剪成合適的部位，并且和其他的牛皮縫在一起。例如：靠背或頭枕并不是出自一張牛皮，仔細觀察能看到連接處的皮革表面紋路不同，這一點這并不影響使用。因為普通真皮座椅與人造麂皮座椅之間的差距不大，但考慮到環保和成本等因素，在將來普通真皮座椅必將被仿真皮座椅取代．．．．．．
