專家解答:磨合期轉速過高 思域車主焦慮困惑
問: 請問一下專家們：我的思域1.8VTI手波剛買回來不到一個月，現在已經開了3200多公里了。我看過汽車的說明車，它沒有具體說明磨合期要到多少公里和要多少轉速，它只是簡單的說了一下不要全油門起步和不要急剎車。但今天我收到4S店里寄給我的一封售后調查書，它里面要求我磨合期為3000公里，轉速不能超過3000轉，時速不能超過90公里和5000公里做首保。暈呀~~它是一封遲來的信。因為我通過本網上看到，一般的車磨合期為1000到2000公里，車速可以到120公里，轉速不要到達紅線為準。但我的磨合期時轉速一般拉到3500轉才換檔，最高時速是120公里左右，到了1000公里后試過短暫一下160公里，現在還沒有做首保。我懇切的問一下各位專家，我這樣的磨合期對我的車有影響嗎？會不會留下后遺癥呢？要不要提前做個首保呢？謝謝!
答: 尊敬的用戶，你好：
磨合期的使用主要體現在汽車發動機的耐用性，也就是說一個好的磨合期合理使用，將給發動機創造了一個良好的工作環境的開端。如你的使用情況來看也不用太擔心的，對你的汽車影響也是微若其微的，也就是說不會給你的愛車造成傷害。首保還是接近5千或3個月再做比較好，本田車出廠都是在發動機潤滑油里添加了抗磨劑，這有利于在磨合期對發動機的保護，如果提前保養反而浪費了抗磨劑的作用。
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新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。
一、新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。
1．100公里，新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
2．在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。
3．在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
4．在前2500－3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
5．3000公里作一次常規保養后(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛．．．．．．
新車愛護攻略之細說磨合期九個注意事項
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
(一)起步先預熱
電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車后，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車．．．．．．
