專家解答：領馭2.0磨合期與拉高速的五大問題
請問師傅：你好！我于今年5月買的領馭2.0自動檔，現已開了3000多公里。我有如下幾個問題想請教一下：
第一、領馭2.0的磨合期到底是多少公里？
第二、該車是否需要拉高速？什么時候拉比較合適（即是否在磨合期結束后就需要拉）？
第三、拉高速前是否需要換機油？
第四、如果需要拉高速，那么，應如何操作？
第五、拉高速后是否需要再次換機油？
專家答：
尊敬的用戶，你好：
第一、1500公里—3000公里；
第二、磨合期過后；
第三、一般過完磨合期需要換機油；
第四、不要強求；
第五、7500公里首保時更換。
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發動機，乃汽車的心臟，為車輛源源不斷地輸出動力。如何才能讓它擁有保持著歷久彌新的狀態，甚至發揮更強的功效呢？如何為愛車打一劑有效的“強心針”，已經成為許多車主所關心的問題。一些專家表示，車輛“強心”最好能從“磨合”開始，而駕駛習慣是否良好也是影響發動機壽命的重要因素。
新車上路注意磨合
維護和使用發動機，最值得注意的問題是磨合使用，這對于延長發動機使用壽命有著很關鍵的作用。首先，不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。其次，在駕駛時發動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規定，一般規定在60-150公里／小時以內。一般來說，磨合期的發動機轉速應該嚴格規定在2000-4000轉／分之間。第三，要避免發動機的負荷過重。新車滿載運行容易造成機件損壞，因此在磨合期內不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。第四，在磨合期內不要輕易更換原車機油，并且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。一般來說，磨合到7500公里左右要更換一次機油．．．．．．
福克斯高速表現及拉高速的6點建議
黑福娶回來80天了，車子已經跑了3600公里，今天早上去拉了把高速。回來把自己拉高速的一些體會發上來，給大家作個參考：
一、事前準備
事前把收藏的前輩們拉高速的文章讀了多遍，把拉高速的步驟、注意事項記在心中；然后挑了一條自己比較有把握的高速公路---廣州環城高速，我選這條高速路主要是因為這條高速路管理比較規范，沒有行人跑上來的擔憂，二來路況還算不錯，三來車不算多（早上的時候）；即使有很多電子測速，也認了。不過---第三，找三檔起步借了個電子狗，以防萬一啊！第四就是在3000公里的時候，自己在殼牌加油站買了罐黃喜力機油換掉原廠的“處女油”（換出來的那個油那個黑啊！），再找4S店把空濾吹干凈，檢查四輪胎壓。好了，準備工作完畢！
二、110公里的拉高速歷程
早上七點鐘，上了高速路后，掛上3檔，沖上時速80公里，轉速保持4000-4500轉，3公里后收油門，轉速降到3000轉再拉上4000轉，如此反復三次，走了10公里。然后再上4檔，轉速4000-5000轉，時速100-130公里，走了80公里，好不容易上了北二環高速（車那個少啊！走了15公里的路遇到的車不超過12臺！）馬上上5檔，油門一直向下催，140、150、160、180，190！轉速5600轉， 以190時速跑了2公里的路，油門還沒到底，還想上200公里時速，正爽著，回家的路口到了，哎！沒法子，只好下了高速！找個地方停下來怠速運行了5分鐘．．．．．．
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